Brixton BX 125 Haycroft 2019 vs. Triumph Rocket III Roadster 2017
Brixton BX 125 Haycroft 2019
Triumph Rocket III Roadster 2017
Bewertung
Brixton BX 125 Haycroft 2019 vs. Triumph Rocket III Roadster 2017 - Vergleich im Überblick
Der Brixton BX 125 Haycroft mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Triumph Rocket III Roadster mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor mit 2.294 Kubik gegenüber.
Bei der BX 125 Haycroft federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine. Die Rocket III Roadster setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Kayaba und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Brixton vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Triumph vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Rocket III Roadster Reifen in den Größen 150/80-17 vorne und 240/50-16 hinten.
Die Triumph Rocket III Roadster ist von Radachse zu Radachse 1.695 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 750 Millimeter.
Bei der Rocket III Roadster sind es 24 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Brixton BX 125 Haycroft 2019 |
Triumph Rocket III Roadster 2017 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 3 |
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 124 ccm | 2294 ccm |
| Leistung | 11,3 PS | 148 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 5750 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Antrieb | Kette | Kardan |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Motorbauart | Reihe | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Drehmoment | 221 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 2750 U/min | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Kayaba | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Marke | Kayaba | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Marke | Nissin | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Brembo | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Länge | 2020 mm | 2500 mm |
| Breite | 910 mm | 970 mm |
| Höhe | 1105 mm | 1165 mm |
| Gewicht trocken | 134 kg | |
| Reifenbreite vorne | 150 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 240 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 50 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | |
| Radstand | 1695 mm | |
| Sitzhöhe von | 750 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 367 kg | |
| Tankinhalt | 24 l | |
| Führerscheinklassen | A | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Brixton BX 125 Haycroft
Triumph Rocket III Roadster
