BMW R nineT 2015 vs. Moto Guzzi California Classic 2009

BMW R nineT 2015

Moto Guzzi California Classic 2009

Bewertung

BMW R nineT 2015

vs.

Moto Guzzi California Classic 2009

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BMW R nineT 2015 vs. Moto Guzzi California Classic 2009 - Vergleich im Überblick

Der BMW R nineT mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.170 Kubik steht die Moto Guzzi California Classic mit ihrem 4-Takt Motor mit 1.064 Kubik gegenüber. Die BMW hat mit 110 PS bei 7.750 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Moto Guzzi mit 75 PS bei 7.000 U / min.

Das maximale Drehmoment der R nineT von 119 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 88 Nm Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen bei der California Classic.

Bei der R nineT federt vorne eine Telegabel konventionell.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Moto Guzzi vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt R nineT auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten.

Der Radstand der BMW R nineT misst 1.476 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Moto Guzzi California Classic ist von Radachse zu Radachse 1.560 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.

In den Tank der R nineT passen 17 Liter Sprit. Bei der California Classic sind es 19 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	BMW R nineT 2015	Moto Guzzi California Classic 2009

Motorbauart	Boxer
Zylinderzahl	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	Öl-Luft	Luft
Hubraum	1170 ccm	1064 ccm
Bohrung	101 mm	92 mm
Hub	73 mm	80 mm
Leistung	110 PS	75 PS
U/min bei Leistung	7750 U/min	7000 U/min
Drehmoment	119 Nm	88 Nm
U/min bei Drehmoment	6000 U/min	5000 U/min
Verdichtung	12	9,6
Kupplung	Einscheiben, Trocken	Trocken
Antrieb	Kardan	Kardan
Ganganzahl	6
Zündung		Digital, Doppelzündung
	Chassis
Rahmenbauart	Motor mittragend	Doppelschleife
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Paralever
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Technologie	radial
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	18 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2220 mm	2380 mm
Breite	890 mm	815 mm
Radstand	1476 mm	1560 mm
Sitzhöhe von	785 mm	780 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	222 kg
Tankinhalt	17 l	19 l
Führerscheinklassen	A	A
Höhe		1150 mm
Gewicht trocken		470 kg
Gewicht fahrbereit		270 kg