BMW R 1200 RT 2017 vs. BMW R 18 B 2022

BMW R 1200 RT 2017

BMW R 18 B 2022

Bewertung

BMW R 1200 RT 2017

VS.

BMW R 18 B 2022

Traditionsbetrieb & Repair‑Experten seit 1976

Seit fast 50 Jahren: persönliche Beratung, handwerkliche Reparatur und Langlebigkeit für Motorrad-, Outdoor- & Trachtenbekleidung.

powered by
Mehr erfahren
Wunderlich Navi Sicherung für die BMW R 1250 RT und R 1200 RT

Beuge einen Diebstahl deines Navis vor!

Wer beim Tanken seine RT aus den Augen lässt, riskiert den dreisten Diebstahl...
Diese Motorräder fährt die Polizei

Wie viel Sinn macht der Fluchtversuch?

Ein Polizeifahrzeug hat immer eine besondere Anziehungskraft. Zurecht?...
Hornig präsentiert neues BMW Motorradzubehör

Mehr Sicherheit, Komfort und Individualität

BMW Motorradzubehör Hersteller Hornig bietet neue Anbauteile für die Modelle...
Auspuffschutz für BMW R 1200 RT, LC (2014-) von Hornig

Elegante Lösung mit hohem Nutzen

Besonders Reisemotorräder müssen viel mitmachen. Fahrten bei jedem Wetter...

BMW R 1200 RT 2017 vs. BMW R 18 B 2022 - Vergleich im Überblick

Der BMW R 1200 RT mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.170 Kubik steht die BMW R 18 B mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit 1.802 Kubik gegenüber. Die R 1200 RT hat mit 125 PS bei 7.750 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur R 18 B mit 91 PS bei 4.750 U / min.

Das maximale Drehmoment der R 18 B von 158 Newtonmeter bei 3.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 125 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der R 1200 RT.

Bei der R 1200 RT federt vorne eine Federbein. Die R 18 B setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 49 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der R 1200 RT vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die R 18 B vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 300 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt R 1200 RT auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der R 18 B Reifen in den Größen 120/70-19 vorne und 180/65-16 hinten.

Der Radstand der BMW R 1200 RT misst 1.485 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Die BMW R 18 B ist von Radachse zu Radachse 1.695 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 720 Millimeter.

In den Tank der R 1200 RT passen 25 Liter Sprit. Bei der R 18 B sind es 24 Liter Tankvolumen.

Von der BMW R 1200 RT gibt es aktuell 30 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW R 18 B sind derzeit 7 Modelle verfügbar. Für die R 1200 RT gibt es aktuell 1.155 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, R 18 B wurde derzeit 33 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	BMW R 1200 RT 2017	BMW R 18 B 2022

Motorbauart	Boxer	Boxer
Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	Luft	Öl-Luft
Hubraum	1170 ccm	1802 ccm
Bohrung	101 mm	107,1 mm
Hub	73 mm	100 mm
Leistung	125 PS	91 PS
U/min bei Leistung	7750 U/min	4750 U/min
Drehmoment	125 Nm	158 Nm
U/min bei Drehmoment	6500 U/min	3000 U/min
Verdichtung	12,5	9,6
Kupplung	Einscheiben, Trocken	Einscheiben, Trocken
Antrieb	Kardan	Kardan
Ganganzahl	6	6
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		OHV
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Drosselklappendurchmesser		48 mm
Starter		Elektro
Getriebe		Gangschaltung
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Gitterrohr	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel		62,7 Grad
Nachlauf		183,5 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Federbein	Telegabel konventionell
Durchmesser		49 mm
Federweg		120 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge	Zweiarmschwinge
Material		Stahl
Federbein		Monofederbein
Federweg		120 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel
Durchmesser		300 mm
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben
Durchmesser		300 mm
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	19 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	65 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	16 Zoll
Länge	2222 mm	2560 mm
Breite	983 mm	1040 mm
Radstand	1485 mm	1695 mm
Sitzhöhe von	805 mm	720 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	274 kg	398 kg
Tankinhalt	25 l	24 l
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht fahrbereit		388 kg
Höchstgeschwindigkeit		180 km/h
Reichweite		413 km
CO²-Ausstoß kombiniert		134 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		5,8 l/100km
Standgeräusch		95 db
Standgeräusch über 95dB		nein

Stärken und Schwächen im Vergleich

BMW R 1200 RT 2015

BMW Boxer Vergleich in den Alpen 2015 R 1200 R, RS, RT, GS Adv.

Fazit von vauli vom 09.08.2015:

BMW R 18 B 2021

Fazit von vauli vom 31.08.2021:

Es war vorhersehbar, dass die neue R 1200 RT mit dem neuen teil-wassergekühlten Boxermotor noch besser funktionieren wird. 125 PS und125 Newtonmeter Drehmoment haben zwar mit den 274 Kilo fahrfertig einiges zu schleppen, die unglaubliche Spritzigkeit von unten bleibt aber auch bei der RT erhalten. Das macht sie vor allem am Kurvenausgang nach einer Spitzkehre äußerst agil. In Kombination mit dem (natürlich aufpreispflichtigen) Schaltassistenten Pro flutschen die Gänge nur so und man bewegt sich unwillkürlich sportlicher, als man es vielleicht vorhatte. Die großen Bonuspunkte der R 1200 RT sind ihre gute Verarbeitung, das einfache und leicht durchschaubare Bedienungsprinzip und nicht zuletzt ihr kleiner Wendekreis.

Die R 18 B unterscheidet sich zwar nur durch ein schlichtes B von der normalen, nackten R 18, erschließt allerdings ein viel weiteres Spektrum der Nutzbarkeit. Mit der breiten Verkleidung und den Seitenkoffern stehen nämlich auch weitere Strecken auf dem Programm und machen dank der gemütlichen Sitzposition auch eine Menge Spaß. Der Motor, von BMW als “Big Boxer” bezeichnet ist eine Wucht und das Fahrwerk darf als durchaus gutmütig und präzise bezeichnet werden. Lediglich die Bremsen könnten etwas schärfer sein, richtig schlecht sind sie aber keineswegs. Die Elektronik und vor allem die Marshall-Musikanlage sind auf Top-Niveau.