BMW R 1200 RT 2013 vs. BMW R 1200 C 2005

BMW R 1200 RT 2013

BMW R 1200 C 2005

Bewertung

BMW R 1200 RT 2013

VS.

BMW R 1200 C 2005

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BMW R 1200 RT 2013 vs. BMW R 1200 C 2005 - Vergleich im Überblick

Der BMW R 1200 RT mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.170 Kubik steht die BMW R 1200 C mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der R 1200 RT federt vorne eine Federbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der R 1200 RT vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die R 1200 C vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Bei der Bereifung setzt R 1200 RT auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten.

Die BMW R 1200 C ist von Radachse zu Radachse 1.650 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 740 Millimeter.

In den Tank der R 1200 RT passen 18 Liter Sprit. Bei der R 1200 C sind es 17,5 Liter Tankvolumen.

Von der BMW R 1200 RT gibt es aktuell 31 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW R 1200 C sind derzeit 12 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die R 1200 RT gibt es aktuell 400 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, R 1200 C wurde derzeit 98 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	BMW R 1200 RT 2013	BMW R 1200 C 2005

Motorbauart	Boxer
Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	Öl-Luft	Öl-Luft
Hubraum	1170 ccm	1170 ccm
Bohrung	101 mm
Hub	74 mm
Leistung	110 PS	61 PS
U/min bei Leistung	7750 U/min
Drehmoment	120 Nm
U/min bei Drehmoment	6000 U/min
Verdichtung	12
Kupplung	Einscheiben, Trocken
Antrieb	Kardan	Kardan
Ganganzahl	6
	Chassis
Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Gitterrohr
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Federbein
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Kolben	Zweikolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	2145 mm
Breite	906 mm
Höhe	1430 mm
Sitzhöhe von	800 mm	740 mm
Gewicht fahrbereit	223 kg
Tankinhalt	18 l	17,5 l
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h	168 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Radstand		1650 mm
Gewicht trocken		238 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

BMW R 1200 RT 2010

Fazit von kot vom 14.04.2010:

BMW R 1200 C 1997

Gebrauchtberatung BMW R 1200 C - Test & Erfahrungen

Fazit von Gregor vom 17.07.2023:

Die S-Klasse unter den Motorrädern. Sie wollen entspannt touren und reisen, im besten Falle mit Begleitung, ausreichend Gepäck in den ausgereiften, einfach zu bedienenden Koffersystemen verstaut. Es gibt ja nicht viele Motorräder auf denen Frauen gerne hinten mitfahren, die RT ist aber eine davon.

Mit einer gelungenen Kombination aus qualitativer Verarbeitung, agiler Fahrdynamik und echten Cruiser-Qualitäten bietet die BMW R 1200 C eine attraktive Option für Gebrauchtkäufer, die einen zuverlässigen Cruiser suchen. Sie mag zwar nicht so schön Bollern wie das Original aus Amerika, nicht den Kultstatus so mancher Harley besitzen und fanatische Hogs wollen ihr vielleicht gar die Cruiser-Bezeichnung aberkennen, doch nüchtern betrachtet cruist die R 1200 C besser, als viele andere alte Chopper und ist auch 2023 noch ein außergewöhnliches und gutes Motorrad.