BMW R 1200 GS 2008 vs. BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1200 GS 2008

BMW R 1200 GS 2005

Bewertung

BMW R 1200 GS 2008
VS.
BMW R 1200 GS 2005
 

BMW R 1200 GS 2008 vs. BMW R 1200 GS 2005 - Vergleich im Überblick

Der BMW R 1200 GS 2008 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.170 Kubik steht die BMW R 1200 GS 2005 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der R 1200 GS 2008 vorne eine und hinten eine. Die R 1200 GS 2005 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Der Radstand der BMW R 1200 GS 2008 misst 1.519 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 840 Millimeter. Die BMW R 1200 GS 2005 ist von Radachse zu Radachse 1.519 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 840 Millimeter.

In den Tank der R 1200 GS 2008 passen 20 Liter Sprit. Bei der R 1200 GS 2005 sind es ebenfalls 20 Liter Tankvolumen.

Von der BMW R 1200 GS 2008 gibt es aktuell 133 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW R 1200 GS 2005 sind derzeit 133 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die R 1200 GS 2008 gibt es aktuell 1.110 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, R 1200 GS 2005 wurde derzeit 1.110 Mal pro Monat gesucht. Sie sind daher eines der meist gesuchten Modelle am 1000PS Marktplatz.

Technische Daten im Vergleich

BMW R 1200 GS 2008

BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1200 GS 2008 BMW R 1200 GS 2005
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 2 2
Taktung 4-Takt 4-Takt
Kühlung Öl-Luft Öl-Luft
Hubraum 1170 ccm 1170 ccm
Leistung 100 PS 98 PS
Antrieb Kardan Kardan
Daten und Abmessungen
Radstand 1519 mm 1519 mm
Sitzhöhe von 840 mm 840 mm
Gewicht trocken 205 kg 205 kg
Tankinhalt 20 l 20 l
Höchstgeschwindigkeit 205 km/h 205 km/h
Führerscheinklassen A A

Stärken und Schwächen

BMW R 1200 GS 2012

Fazit von nastynils vom 02.08.2012:

Entweder war es ein Glücksgriff, oder es waren die besten Entwickler am Werk – Lenker, Geometrie, Sitz, Kniewinkel, Fußrasten – das passt für den Großteil der Mitteleuropäer einfach richtig gut. Insgesamt gibt es nach wie vor kein Motorrad, das die GS killen kann.

  • Optimaler Windschutz
  • komfortabler Sitz
  • gute Haltung
  • positive Ergonomie
  • wetterrobust
  • ruhiges Fahrwerk.
  • Etwas zu tief gelegener Sitz.

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