BMW R 1150 R Rockster 2005 vs. BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1150 R Rockster 2005

BMW R 1200 GS 2005

Bewertung

BMW R 1150 R Rockster 2005
VS.
BMW R 1200 GS 2005
 

BMW R 1150 R Rockster 2005 vs. BMW R 1200 GS 2005 - Vergleich im Überblick

Der BMW R 1150 R Rockster mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.130 Kubik steht die BMW R 1200 GS mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 1.170 Kubik gegenüber.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der R 1150 R Rockster vorne eine und hinten eine. Die R 1200 GS vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Der Radstand der BMW R 1150 R Rockster misst 1.487 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter. Die BMW R 1200 GS ist von Radachse zu Radachse 1.519 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 840 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 219 kg ist die R 1150 R Rockster deutlich schwerer als die R 1200 GS mit 205 kg.

In den Tank der R 1150 R Rockster passen 20,4 Liter Sprit. Bei der R 1200 GS sind es 20 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der BMW R 1150 R Rockster beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.528 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der BMW R 1200 GS mit 10.592 Euro im Durchschnitt.

Von der BMW R 1150 R Rockster gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW R 1200 GS sind derzeit 132 Modelle verfügbar. Für die R 1150 R Rockster gibt es aktuell 22 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, R 1200 GS wurde derzeit 1.161 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

BMW R 1150 R Rockster 2005

BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1150 R Rockster 2005 BMW R 1200 GS 2005
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 2 2
Taktung 4-Takt 4-Takt
Kühlung Öl-Luft Öl-Luft
Hubraum 1130 ccm 1170 ccm
Leistung 85 PS 98 PS
Antrieb Kardan Kardan
Daten und Abmessungen
Radstand 1487 mm 1519 mm
Sitzhöhe von 835 mm 840 mm
Gewicht trocken 219 kg 205 kg
Tankinhalt 20,4 l 20 l
Höchstgeschwindigkeit 197 km/h 205 km/h
Führerscheinklassen A A

Stärken und Schwächen im Vergleich

BMW R 1150 R Rockster 2004

BMW Rockster gefahren...

Fazit von kot vom 15.03.2004:

BMW R 1200 GS 2012

GS Killer

Fazit von nastynils vom 02.08.2012:

Extrem taugliches Bike - sowohl für die Straße als auch für den Fahrer selbst. Anfänger haben sich mit diesem Motorrad ein Goldstück eingefangen - allerdings ist sie nur bei Schönwetter zu empfehlen.

Entweder war es ein Glücksgriff, oder es waren die besten Entwickler am Werk – Lenker, Geometrie, Sitz, Kniewinkel, Fußrasten – das passt für den Großteil der Mitteleuropäer einfach richtig gut. Insgesamt gibt es nach wie vor kein Motorrad, das die GS killen kann.

  • Anspruchsvolles Handling
  • angenehmes Fahrverhalten
  • guter Sound.
  • Suboptimal im Winter.
  • Optimaler Windschutz
  • komfortabler Sitz
  • gute Haltung
  • positive Ergonomie
  • wetterrobust
  • ruhiges Fahrwerk.
  • Etwas zu tief gelegener Sitz.

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