BMW R 1100 S 2006 vs. BMW R 1100 S 2006
BMW R 1100 S 2006
BMW R 1100 S 2006
Bewertung
BMW R 1100 S 2006 vs. BMW R 1100 S 2006 - Vergleich im Überblick
Der BMW R 1100 S 2006 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.170 Kubik steht die BMW R 1100 S 2006 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der R 1100 S 2006 vorne eine und hinten eine. Die R 1100 S 2006 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Der Radstand der BMW R 1100 S 2006 misst 1.502 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 806 Millimeter. Die BMW R 1100 S 2006 ist von Radachse zu Radachse 1.502 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 806 Millimeter.
In den Tank der R 1100 S 2006 passen 21 Liter Sprit. Bei der R 1100 S 2006 sind es ebenfalls 21 Liter Tankvolumen.
Von der BMW R 1100 S 2006 gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW R 1100 S 2006 sind derzeit 7 Modelle verfügbar. Für die R 1100 S 2006 gibt es aktuell 34 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, R 1100 S 2006 wurde derzeit 34 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
BMW R 1100 S 2006 |
BMW R 1100 S 2006 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Öl-Luft | Öl-Luft |
| Hubraum | 1170 ccm | 1170 ccm |
| Leistung | 110 PS | 110 PS |
| Antrieb | Kardan | Kardan |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1502 mm | 1502 mm |
| Sitzhöhe von | 806 mm | 806 mm |
| Gewicht trocken | 205 kg | 205 kg |
| Tankinhalt | 21 l | 21 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h | 230 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
Stärken und Schwächen
Auch wenn die R 1100 S bereits eine alte Dame ist, darf sie nicht unterschätzt werden. Wer kein Problem mit älterer Technik und simpler Ausstattung hat, kann sich hiermit ein günstiges Reisemotorrad anschaffen, das solider Technik stets ein treuer Begleiter ist.
- charaktervoller Boxermotor
- bequeme Ergonomie
- neutrales Fahrverhalten
- optionales ABS
- Kardanantrieb
- starke Vibrationen ab mittlerer Drehzahl
- hohes Gewicht
- komplizierte Blinkerbedienung
