BMW K 1200 R 2009 vs. KTM 690 Enduro 2009

BMW K 1200 R 2009

KTM 690 Enduro 2009

Bewertung

BMW K 1200 R 2009

VS.

KTM 690 Enduro 2009

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BMW K 1200 R 2009 vs. KTM 690 Enduro 2009 - Vergleich im Überblick

Der BMW K 1200 R mit ihrem Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1 Kubik steht die KTM 690 Enduro mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 654 Kubik gegenüber. Die BMW hat mit 163 PS bei 10.250 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur KTM mit 63 PS bei 7.500 U / min.

Das maximale Drehmoment der K 1200 R von 127 Newtonmeter bei 8.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 64 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der 690 Enduro.

Bei der K 1200 R federt vorne eine in Zugstufe verstellbare Federbein. Die 690 Enduro setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die KTM vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange von Brembo verbaut.

Die KTM 690 Enduro ist von Radachse zu Radachse 1.498 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 910 Millimeter.

In den Tank der K 1200 R passen 19 Liter Sprit. Bei der 690 Enduro sind es 12 Liter Tankvolumen.

Von der BMW K 1200 R gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 690 Enduro sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die BMW gibt es aktuell 293 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, KTM wurde derzeit 494 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	BMW K 1200 R 2009	KTM 690 Enduro 2009

Hubraum	1,157 ccm	654 ccm
Bohrung	79 mm	102 mm
Hub	59 mm
Leistung	163 PS	63 PS
U/min bei Leistung	10250 U/min	7500 U/min
Drehmoment	127 Nm	64 Nm
U/min bei Drehmoment	8250 U/min	6000 U/min
Verdichtung	13	11,8
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Antrieb	Kardan
Ganganzahl	6
Zylinderzahl		1
Taktung		4-Takt
Starter		Elektro
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Brücken, Motor mittragend	Gitterrohr
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Federbein	Telegabel Upside-Down
Einstellmöglichkeit	Zugstufe
Marke		WP
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge
Einstellmöglichkeit	Zugstufe
Aufnahme		Umlenkung
Marke		WP
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben	Zweikolben
Aufnahme	Festsattel	Schwimmsattel
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Einkolben
Aufnahme	Festsattel	Schwimmsattel
Marke		Brembo
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	elektronisch einstellbares Fahrwerk
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	18 Zoll
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Sitzhöhe von	820 mm	910 mm
Gewicht trocken	211 kg
Tankinhalt	19 l	12 l
Führerscheinklassen	A	A
Radstand		1498 mm

Stärken und Schwächen im Vergleich

BMW K 1200 R 2007

Fazit von kot vom 28.06.2007:

KTM 690 Enduro 2014

Fazit von nastynils vom 18.04.2014:

Ein sehr komplettes Motorrad zu einem sehr kompletten Preis.

Insgesamt fällt es aber leicht die KTM LC4 Enduro zu empfehlen. Sie ist quasi konkurrenzlos. Alle Enduros die noch sportlicher sind, haben wesentlich kürzere Serviceintervalle. Alle komfortableren Bikes mit ähnlichen Serviceintervallen bieten deutlicher weniger Einsatzbereich im Gelände.