BMW F 650 GS 2005 vs. Royal Enfield Himalayan 410 2020

BMW F 650 GS 2005

Royal Enfield Himalayan 410 2020

Bewertung

BMW F 650 GS 2005

VS.

Royal Enfield Himalayan 410 2020

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BMW F 650 GS 2005 vs. Royal Enfield Himalayan 410 2020 - Vergleich im Überblick

Der BMW F 650 GS mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 652 Kubik steht die Royal Enfield Himalayan 410 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 411 Kubik gegenüber.

Die Himalayan 410 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine und hinten eine. Die Royal Enfield vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der Himalayan 410 Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 120/90-17 hinten.

Der Radstand der BMW F 650 GS misst 1.479 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Die Royal Enfield Himalayan 410 ist von Radachse zu Radachse 1.465 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.

In den Tank der F 650 GS passen 17,3 Liter Sprit. Bei der Himalayan 410 sind es 15 Liter Tankvolumen.

Von der BMW F 650 GS gibt es aktuell 13 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Royal Enfield Himalayan 410 sind derzeit 11 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die BMW gibt es aktuell 82 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Royal Enfield wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	BMW F 650 GS 2005	Royal Enfield Himalayan 410 2020

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	Luft
Hubraum	652 ccm	411 ccm
Leistung	50 PS	24,5 PS
Antrieb	Kette	Kette
Ventilsteuerung		OHV
Bohrung		78 mm
Hub		86 mm
U/min bei Leistung		6500 U/min
Drehmoment		32 Nm
U/min bei Drehmoment		4000 U/min
Verdichtung		9,5
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Starter		Elektro
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		5
	Daten und Abmessungen
Radstand	1479 mm	1465 mm
Sitzhöhe von	780 mm	800 mm
Gewicht trocken	176 kg
Tankinhalt	17,3 l	15 l
Höchstgeschwindigkeit	166 km/h
Führerscheinklassen	A	A2
Reifenbreite vorne		90 mm
Reifenhöhe vorne		90 %
Reifendurchmesser vorne		21 Zoll
Reifenbreite hinten		120 mm
Reifenhöhe hinten		90 %
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll
Länge		2190 mm
Breite		840 mm
Höhe		1360 mm
Gewicht fahrbereit		182 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

BMW F 650 GS 2013

Fazit von vauli vom 15.04.2013:

Royal Enfield Himalayan 410 2020

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Fazit von Poky vom 18.07.2020:

Wer sagt, dass es immer eine kostspielige R 1200 GS sein muss? Das gute Image der großen GS färbt schließlich auch auf die kleineren Modelle ab; für alle, die eine praktische, fesche und dennoch unkomplizierte Partnerin suchen.

Die Verarbeitung ist auf einem überraschend hohen Niveau für ein Motorrad, das in Deutschland und Österreich für unter 5.000 Euro zu haben ist. Alles an der kleinen Himalayan wirkt, als wäre es für die Ewigkeit gebaut. Natürlich kann die kleine Inderin hinsichtlich Leistungsdaten nicht mit anderen mithalten, das will sie aber auch gar nicht. Es ist ein Motorrad für Individualisten die sich dem Höher, Schneller, Weiter der Gesellschaft entziehen wollen- Entschleunigung erster Güte.