Bimota DB 12 B Tourist 2013 vs. Bimota DB 11 VLX 2013
Bimota DB 12 B Tourist 2013
Bimota DB 11 VLX 2013
Bewertung
Bimota DB 12 B Tourist 2013 vs. Bimota DB 11 VLX 2013 - Vergleich im Überblick
Der Bimota DB 12 B Tourist mit ihrem 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.198 Kubik steht die Bimota DB 11 VLX mit ihrem 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die DB 11 VLX bietet mit 191 PS bei 9.750 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur DB 12 B Tourist mit 162 PS bei 9.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der DB 11 VLX von 143 Newtonmeter bei 7.750 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 131 Nm Drehmoment bei 7.700 Umdrehungen bei der DB 12 B Tourist.
Bei der DB 12 B Tourist federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi und hinten ein Monofederbein von Marzocchi. Die DB 11 VLX setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Öhlins und hinten arbeitet ein Monofederbein von Öhlins.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der DB 12 B Tourist vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo. Die DB 11 VLX vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.
Bei der Bereifung setzt DB 12 B Tourist auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der DB 11 VLX Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.
Der Radstand der Bimota DB 12 B Tourist misst 1.430 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die Bimota DB 11 VLX ist von Radachse zu Radachse 1.430 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 185 kg ist die DB 12 B Tourist etwas schwerer als die DB 11 VLX mit 179 kg.
In den Tank der DB 12 B Tourist passen 18 Liter Sprit. Bei der DB 11 VLX sind es ebenfalls 18 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Bimota DB 12 B Tourist 2013 |
Bimota DB 11 VLX 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Ventilsteuerung | Desmodromik | Desmodromik |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1198 ccm | 1198 ccm |
| Bohrung | 106 mm | 106 mm |
| Hub | 67,9 mm | 67,9 mm |
| Leistung | 162 PS | 191 PS |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min | 9750 U/min |
| Drehmoment | 131 Nm | 143 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7700 U/min | 7750 U/min |
| Verdichtung | 11,5 | 11,5 |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Marzocchi | Öhlins |
| Technologie | TiN-Beschichtung | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Marke | Marzocchi | Öhlins |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial | radial, Monoblock |
| Marke | Brembo | Brembo |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Marke | Brembo | Brembo |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | 190 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2040 mm | 2040 mm |
| Breite | 840 mm | 730 mm |
| Höhe | 1130 mm | 1100 mm |
| Radstand | 1430 mm | 1430 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 800 mm |
| Gewicht trocken | 185 kg | 179 kg |
| Tankinhalt | 18 l | 18 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
