Beta RR Enduro 50 2009 vs. Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2011
Beta RR Enduro 50 2009
Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2011
Bewertung
Beta RR Enduro 50 2009 vs. Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2011 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR Enduro 50 mit ihrem 2-Takt Motor und einem Hubraum von 40 Kubik steht die Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 49 Kubik gegenüber.
Die Senda DRD X-Treme 50 SM setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Derbi vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Senda DRD X-Treme 50 SM Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Der Radstand der Beta RR Enduro 50 misst 1.325 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 925 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 90 kg ist die Derbi deutlich schwerer als die Beta mit 85 kg.
In den Tank der RR Enduro 50 passen 6 Liter Sprit. Bei der Senda DRD X-Treme 50 SM sind es 7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR Enduro 50 2009 |
Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Hubraum | 40,3 ccm | 49,4 ccm |
| Hub | 72 mm | |
| Verdichtung | 12 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zylinderzahl | 1 | |
| Kühlung | flüssig | |
| Leistung | 3 PS | |
| U/min bei Leistung | 6000 U/min | |
| Starter | Kick | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 17 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2030 mm | 1980 mm |
| Breite | 790 mm | |
| Höhe | 430 mm | |
| Radstand | 1325 mm | |
| Sitzhöhe von | 925 mm | 850 mm |
| Gewicht trocken | 85 kg | 90 kg |
| Tankinhalt | 6 l | 7 l |
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Führerscheinklassen | AM | |
