Beta RR 50 Racing 2023 vs. Vespa Primavera 50 2T 2014
Beta RR 50 Racing 2023
Vespa Primavera 50 2T 2014
Bewertung
Beta RR 50 Racing 2023 vs. Vespa Primavera 50 2T 2014 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR 50 Racing mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Vespa Primavera 50 2T mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 49 Kubik gegenüber.
Bei der RR 50 Racing federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die Primavera 50 2T setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die Vespa vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt RR 50 Racing auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 21 vorne und 110 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Primavera 50 2T Reifen in den Größen 110/70-12 vorne und 120/70-12 hinten.
Der Radstand der Beta RR 50 Racing misst 1.428 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 935 Millimeter. Die Vespa Primavera 50 2T ist von Radachse zu Radachse 1.340 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
In den Tank der RR 50 Racing passen 6,5 Liter Sprit. Bei der Primavera 50 2T sind es 7 Liter Tankvolumen.
Von der Beta RR 50 Racing gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa Primavera 50 2T sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR 50 Racing 2023 |
Vespa Primavera 50 2T 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 49,7 ccm | 49 ccm |
| Bohrung | 40,3 mm | 40 mm |
| Hub | 39 mm | 39,3 mm |
| Verdichtung | 12 | |
| Starter | Kick | Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Leistung | 4,4 PS | |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | |
| Drehmoment | 4,4 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Getriebe | Automatik | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Federbein |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Federweg | 265 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 255 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2090 mm | 1860 mm |
| Breite | 810 mm | 735 mm |
| Höhe | 1205 mm | 1144 mm |
| Radstand | 1428 mm | 1340 mm |
| Sitzhöhe von | 935 mm | 780 mm |
| Gewicht trocken | 83,5 kg | |
| Tankinhalt | 6,5 l | 7 l |
| Reichweite | 269 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 57 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,41 l/100km | |
| Gewicht fahrbereit | 116 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Führerscheinklassen | AM | |
