Beta RR 50 Racing 2023 vs. Kawasaki KX 85 II 2025
Beta RR 50 Racing 2023
Kawasaki KX 85 II 2025
Bewertung
Beta RR 50 Racing 2023 vs. Kawasaki KX 85 II 2025 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR 50 Racing mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Kawasaki KX 85 II mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 84 Kubik gegenüber.
Bei der RR 50 Racing federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die KX 85 II setzt vorne auf eine in Druckstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 36 Millimeter Standrohr-Durchmesser.
Die Kawasaki KX 85 II bietet mit 275 mm vorne und 275 mm hinten einen vergleichbaren Federwerg als die Beta RR 50 Racing mit 265 mm vorne und 255 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 184 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt RR 50 Racing auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 21 vorne und 110 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der KX 85 II Reifen in den Größen 70/100-19 vorne und 90/100-16 hinten.
Der Radstand der Beta RR 50 Racing misst 1.428 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 935 Millimeter. Die Kawasaki KX 85 II ist von Radachse zu Radachse 1.310 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 870 Millimeter.
In den Tank der RR 50 Racing passen 6,5 Liter Sprit. Bei der KX 85 II sind es 5 Liter Tankvolumen.
Von der Beta RR 50 Racing gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki KX 85 II sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR 50 Racing 2023 |
Kawasaki KX 85 II 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 49,7 ccm | 84 ccm |
| Bohrung | 40,3 mm | 48,5 mm |
| Hub | 39 mm | 45,8 mm |
| Verdichtung | 12 | 10,9 |
| Starter | Kick | Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Schmierung | Gemisch | |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Zündung | CDI, Digital | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 41 mm | 36 mm |
| Federweg | 265 mm | 275 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 255 mm | 275 mm |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Aufnahme | Uni Trak | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 220 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Technologie | Petal | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 184 mm |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 70 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 100 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 100 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2090 mm | 1920 mm |
| Breite | 810 mm | 765 mm |
| Höhe | 1205 mm | 1150 mm |
| Radstand | 1428 mm | 1310 mm |
| Sitzhöhe von | 935 mm | 870 mm |
| Gewicht trocken | 83,5 kg | |
| Tankinhalt | 6,5 l | 5 l |
| Reichweite | 269 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 57 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,41 l/100km | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 77 kg | |
