Beta RR 50 Motard 2023 vs. Polaris General 1000 EPS Premium 2019
Beta RR 50 Motard 2023
Polaris General 1000 EPS Premium 2019
Bewertung
Beta RR 50 Motard 2023 vs. Polaris General 1000 EPS Premium 2019 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR 50 Motard mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht das Polaris General 1000 EPS Premium mit seinem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 999 Kubik gegenüber.
Bei der RR 50 Motard federt vorne eine Telegabel konventionell mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Der General 1000 EPS Premium setzt vorne auf eine Querlenker.
Der Polaris General 1000 EPS Premium hat mit 311 mm vorne und 335 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die Beta RR 50 Motard mit 210 mm vorne und 200 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Der Polaris vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt RR 50 Motard auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem General 1000 EPS Premium Reifen in den Größen 27/9-14 vorne und 27/11-14 hinten.
Der Radstand der Beta RR 50 Motard misst 1.410 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 885 Millimeter. Der Polaris General 1000 EPS Premium ist von Radachse zu Radachse 2.060 mm lang.
In den Tank der RR 50 Motard passen 6,5 Liter Sprit. Bei dem General 1000 EPS Premium sind es 36,9 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR 50 Motard 2023 |
Polaris General 1000 EPS Premium 2019 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 49,7 ccm | 999 ccm |
| Bohrung | 40,3 mm | |
| Hub | 39 mm | |
| Verdichtung | 12 | |
| Starter | Kick | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | Kardan |
| Ganganzahl | 6 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Leistung | 100 PS | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Getriebe | Automatik | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Querlenker |
| Durchmesser | 37 mm | |
| Federweg | 210 mm | 311 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 200 mm | 335 mm |
| Aufhängung | Querlenker | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 27 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 9 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 27 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 11 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2030 mm | 3000 mm |
| Breite | 790 mm | 1587 mm |
| Höhe | 1155 mm | 1870 mm |
| Radstand | 1410 mm | 2060 mm |
| Sitzhöhe von | 885 mm | |
| Gewicht trocken | 85 kg | 676 kg |
| Tankinhalt | 6,5 l | 36,9 l |
| Reichweite | 269 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 57 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,41 l/100km | |
| Führerscheinklassen | B | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Beta RR 50 Motard
Polaris General 1000 EPS Premium
