Beta RR 50 Motard 2018 vs. Piaggio Liberty 50 2T 2009
Beta RR 50 Motard 2018
Piaggio Liberty 50 2T 2009
Bewertung
Beta RR 50 Motard 2018
VS.
Piaggio Liberty 50 2T 2009
Beta RR 50 Motard 2018 vs. Piaggio Liberty 50 2T 2009 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR 50 Motard mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Piaggio Liberty 50 2T mit seinem Motor mit 49 Kubik gegenüber.
Bei der RR 50 Motard federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Piaggio vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt RR 50 Motard auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten.
Der Radstand der Beta RR 50 Motard misst 1.390 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 900 Millimeter.
In den Tank der RR 50 Motard passen 6,5 Liter Sprit. Bei der Liberty 50 2T sind es 6 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR 50 Motard 2018 |
Piaggio Liberty 50 2T 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 2-Takt | |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 49,7 ccm | 49,4 ccm |
| Bohrung | 40,3 mm | |
| Hub | 39 mm | |
| Verdichtung | 12 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Leistung | 4 PS | |
| Drehmoment | 4,4 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Getriebe | Automatik | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2000 mm | 1960 mm |
| Breite | 805 mm | |
| Höhe | 1155 mm | |
| Radstand | 1390 mm | |
| Sitzhöhe von | 900 mm | 795 mm |
| Gewicht trocken | 85 kg | |
| Tankinhalt | 6,5 l | 6 l |
| Führerscheinklassen | AM | |
