Beta RR 50 Motard 2009 vs. KTM 50 SX 2010
Beta RR 50 Motard 2009
KTM 50 SX 2010
Bewertung
Beta RR 50 Motard 2009 vs. KTM 50 SX 2010 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR 50 Motard mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die KTM 50 SX mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 49 Kubik gegenüber.
und hinten arbeitet ein Federbein von Marzocchi.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine und hinten eine Scheibe. Die KTM vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Der Radstand der Beta RR 50 Motard misst 1.325 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 910 Millimeter. Die KTM 50 SX ist von Radachse zu Radachse 1.032 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 684 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 85 kg ist die Beta massiv schwerer als die KTM mit 39,8 kg.
In den Tank der RR 50 Motard passen 6 Liter Sprit. Bei der 50 SX sind es 2,3 Liter Tankvolumen.
Von der Beta RR 50 Motard gibt es aktuell 16 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 50 SX sind derzeit 7 Modelle verfügbar. Für die Beta gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, KTM wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR 50 Motard 2009 |
KTM 50 SX 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Hubraum | 49,7 ccm | 49 ccm |
| Hub | 55 mm | 40 mm |
| Verdichtung | 12 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Fliehkraft |
| Kühlung | flüssig | |
| Bohrung | 39,5 mm | |
| Starter | Kick | |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Automatik | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife, Zentralrohr |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 12 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 1960 mm | |
| Breite | 800 mm | |
| Höhe | 425 mm | |
| Radstand | 1325 mm | 1032 mm |
| Sitzhöhe von | 910 mm | 684 mm |
| Gewicht trocken | 85 kg | 39,8 kg |
| Tankinhalt | 6 l | 2,3 l |
| Reifenbreite vorne | 60 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | |
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