KTM 50 SX Motorrad kaufen
Technische Daten werden geladen...
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Zylinderzahl | 1 |
| Taktung | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig |
| Schmierung | Gemisch |
| Hubraum | 49 ccm |
| Bohrung | 39,5 mm |
| Hub | 40 mm |
| Gemischaufbereitung | Vergaser |
| Starter | Kick |
| Kupplung | Fliehkraft |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Automatik |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife, Zentralrohr |
| Lenkkopfwinkel | 66 Grad |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP |
| Durchmesser | 35 mm |
| Federweg | 205 mm |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein |
| Marke | WP |
| Federweg | 185 mm |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 160 mm |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 160 mm |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 60 mm |
| Reifenhöhe vorne | 100 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 2,75 mm |
| Reifendurchmesser hinten | 10 Zoll |
| Radstand | 1032 mm |
| Sitzhöhe von | 684 mm |
| Gewicht trocken | 41,5 kg |
| Tankinhalt | 2,3 l |
Motorräder werden geladen...
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
0 km, 49 cm³
MotoCross, Automatik, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2018,
0 km, 50 cm³
MotoCross
Farbe: orange
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 49 cm³, 9 kw (12 PS)
MotoCross, Benzin, Automatik, Kette
Farbe: orange
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2017,
32 km, 49 cm³, 9 kw (12 PS)
MotoCross, Benzin, Automatik, Kette
Farbe: orange
Neumotorrad
BJ: 2018,
0 km, 49 cm³
MotoCross, Benzin, Automatik, Kette
Farbe: orange
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2016,
122 km, 49 cm³
MotoCross, Automatik, Kette
Farbe: orange
Neumotorrad
BJ: 2017,
0 km, 49 cm³
MotoCross, Benzin, Automatik, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2017,
29 km, 49 cm³
MotoCross, Benzin, Automatik, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2017,
119 km, 50 cm³
MotoCross, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2001,
100 km, 50 cm³, 4 kw (6 PS)
MotoCross
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2004,
0 km, 50 cm³, 13 kw (17 PS)
MotoCross
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2006,
50 km, 50 cm³, 4 kw (5 PS)
MotoCross, Benzin, Automatik, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2010,
15 km, 49 cm³, 9 kw (12 PS)
MotoCross, Automatik, Kette
KTM
KTM Testberichte
4
Test der neuen KTM 690 SMC R und 690 Enduro R im Modelljahr 2019
Endlich wieder Supermoto aus Mattighofen!2019 ist für Supermoto Fans ein gutes Jahr. Denn endlich gibt es auch von den orangefarbenen Österreichen wieder Modell dieser, zwischenzeitlich bereits selten gewordenen, Motorrad-Gattung. Doch was ist dran an der neuen 690 SMC R? Braucht man Traktionskontrolle und Kurven-ABS im Winkelwerk? Wo liegen die Unterschiede zur Enduro? Auf der Zunge brennt auch die Frage: Lohnt sich der Umstieg von der „alten“ Generation? Redakteur MEX klärt auf.
1
2018
KTM 790 Duke L Test für Fahreinsteiger
Eignet sich die radikale 790 Duke auch für Anfänger?Die KTM 790 Duke ist bekannt als super sportliches Naked Bike. Niedriges Gewicht, ordentlich Power und scharfes, präzises Handling zeichnen sie aus. Aber taugt sie auch gedrosselt auf 48 PS zu etwas? Können Fahreinsteiger und A2-Führerschein-Neulinge den wilden Hengst zähmen? Oder sollten nur erfahrene Piloten einen Ritt wagen? Ich, selbst noch komplett grün hinter den Ohren, habe das überprüft. Ein Test von einem Anfänger, für Anfänger!
26
2018
KTM Duke Generationen Vergleich
Die Evolution einer Einzylinder FamilieDie Duke Familie von KTM ist Kult. 1994 erstmals vorgestellt, läutete sie bei KTM eine neue Ära ein, sie war das erste echte Straßenfahrzeug aus Mattighofen. Zudem war sie auch das erste Bike von KTM, auf dem die Farbe Orange Verwendung fand. Wir haben für Euch die ersten drei Modellgenerationen gegen die aktuelle 690 Duke antreten lassen und klären welche Vor- und Nachteile die einzelnen Modelle mit sich bringen.