Beta RR 50 2020 vs. Kawasaki Z 1000 Black Edition 2013
Bewertung
Beta RR 50 2020 vs. Kawasaki Z 1000 Black Edition 2013 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR 50 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Kawasaki Z 1000 Black Edition mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 1.043 Kubik gegenüber.
Bei der RR 50 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die Z 1000 Black Edition setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt RR 50 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 21 vorne und 110 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Z 1000 Black Edition Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/50-17 hinten.
Der Radstand der Beta RR 50 misst 1.385 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 930 Millimeter. Die Kawasaki Z 1000 Black Edition ist von Radachse zu Radachse 1.440 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter.
In den Tank der RR 50 passen 6,5 Liter Sprit. Bei der Z 1000 Black Edition sind es 15 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Beta RR 50 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.676 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Kawasaki Z 1000 Black Edition mit 6.220 Euro im Durchschnitt.
Für die Beta gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Kawasaki wurde derzeit 102 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
                                
                                    Beta RR 50 2020 | 
                            
                                
                                    Kawasaki Z 1000 Black Edition 2013 | 
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 4 | 
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt | 
| Kühlung | flüssig | flüssig | 
| Hubraum | 49,7 ccm | 1043 ccm | 
| Bohrung | 40,3 mm | 77 mm | 
| Hub | 39 mm | 56 mm | 
| Verdichtung | 12 | 11,8 | 
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad | 
| Antrieb | Kette | Kette | 
| Ganganzahl | 6 | 6 | 
| Motorbauart | Reihe | |
| Leistung | 138 PS | |
| U/min bei Leistung | 9600 U/min | |
| Drehmoment | 110 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 7800 U/min | |
| Starter | Elektro | |
| Zündung | Digital | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Aluminium | 
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife | 
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down | 
| Durchmesser | 37 mm | |
| Federweg | 210 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 200 mm | |
| Aufnahme | direkt | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe | 
| Durchmesser | 260 mm | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Semi-Schwimmsattel | |
| Technologie | radial, Petal | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe | 
| Durchmesser | 220 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 120 mm | 
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % | 
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 17 Zoll | 
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 190 mm | 
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 50 % | 
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll | 
| Länge | 2052 mm | 2095 mm | 
| Breite | 805 mm | 805 mm | 
| Höhe | 1190 mm | 1085 mm | 
| Radstand | 1385 mm | 1440 mm | 
| Sitzhöhe von | 930 mm | 815 mm | 
| Gewicht trocken | 85 kg | |
| Tankinhalt | 6,5 l | 15 l | 
| Gewicht fahrbereit | 221 kg | |
| Führerscheinklassen | A | |