Beta RR 4T 125 R 2024 vs. Yamaha XMAX 125 2024
Beta RR 4T 125 R 2024
Yamaha XMAX 125 2024
Bewertung
Beta RR 4T 125 R 2024 vs. Yamaha XMAX 125 2024 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR 4T 125 R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Yamaha XMAX 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei der RR 4T 125 R federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Der XMAX 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Die Beta RR 4T 125 R hat mit 265 mm vorne und 270 mm hinten einen mächtigeren Federweg als der Yamaha XMAX 125 mit 90 mm vorne und 90 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Der Yamaha vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 267 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 267 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt RR 4T 125 R auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 120 / 90 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der XMAX 125 Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 140/70-14 hinten.
Der Radstand der Beta RR 4T 125 R misst 1.435 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 920 Millimeter. Der Yamaha XMAX 125 ist von Radachse zu Radachse 1.570 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
In den Tank der RR 4T 125 R passen 7,5 Liter Sprit. Bei der XMAX 125 sind es 13 Liter Tankvolumen.
Von der Beta RR 4T 125 R gibt es aktuell 8 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha XMAX 125 sind derzeit 11 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR 4T 125 R 2024 |
Yamaha XMAX 125 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Hubraum | 124,66 ccm | 124,66 ccm |
| Bohrung | 52 mm | 52 mm |
| Hub | 58,7 mm | 58,6 mm |
| Verdichtung | 12,5 | 11,2 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Fliehkraft |
| Ganganzahl | 6 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Leistung | 12,2 PS | |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | |
| Drehmoment | 11 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6250 U/min | |
| Zündung | CDI | |
| Getriebe | Automatik | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Federweg | 265 mm | 90 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 270 mm | 90 mm |
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 267 mm |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 267 mm |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2145 mm | 2185 mm |
| Breite | 830 mm | 775 mm |
| Höhe | 1220 mm | 1415 mm |
| Radstand | 1435 mm | 1570 mm |
| Sitzhöhe von | 920 mm | 800 mm |
| Gewicht trocken | 107 kg | |
| Tankinhalt | 7,5 l | 13 l |
| Reichweite | 394 km | 541 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 44,5 g/km | 54 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 1,9 l/100km | 2,4 l/100km |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 166 kg | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
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