Beta RR 480 4T Racing 2020 vs. Beta Evo 250 2T 2011
Beta RR 480 4T Racing 2020
Beta Evo 250 2T 2011
Bewertung
Beta RR 480 4T Racing 2020 vs. Beta Evo 250 2T 2011 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR 480 4T Racing mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 478 Kubik steht die Beta Evo 250 2T mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 250 Kubik gegenüber.
Bei der RR 480 4T Racing federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der RR 480 4T Racing vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Evo 250 2T vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt RR 480 4T Racing auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 140 / 80 - 18 hinten.
Der Radstand der Beta RR 480 4T Racing misst 1.490 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 940 Millimeter. Die Beta Evo 250 2T ist von Radachse zu Radachse 1.305 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 660 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 108,5 kg ist die RR 480 4T Racing massiv schwerer als die Evo 250 2T mit 69 kg.
In den Tank der RR 480 4T Racing passen 9 Liter Sprit. Bei der Evo 250 2T sind es 2,6 Liter Tankvolumen.
Von der Beta RR 480 4T Racing gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Beta Evo 250 2T sind derzeit 2 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR 480 4T Racing 2020 |
Beta Evo 250 2T 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 2-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 477,5 ccm | 249,7 ccm |
| Bohrung | 100 mm | 72,5 mm |
| Hub | 60,8 mm | 60,5 mm |
| Verdichtung | 11,86 | 8,9 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 42 mm | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | CDI, Kokusan | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Aluminium |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Brücken |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Technologie | Closed Cartridge | |
| Durchmesser | 48 mm | |
| Federweg | 295 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 290 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Technologie | Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Einkolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2180 mm | 1990 mm |
| Breite | 815 mm | 850 mm |
| Höhe | 1270 mm | |
| Radstand | 1490 mm | 1305 mm |
| Sitzhöhe von | 940 mm | 660 mm |
| Gewicht trocken | 108,5 kg | 69 kg |
| Tankinhalt | 9 l | 2,6 l |
