Beta RR 300 Racing 2020 vs. Husqvarna TE 250i 2020
Beta RR 300 Racing 2020
Husqvarna TE 250i 2020
Bewertung
Beta RR 300 Racing 2020 vs. Husqvarna TE 250i 2020 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR 300 Racing mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 293 Kubik steht die Husqvarna TE 250i mit ihrem 2-Takt Motor mit 249 Kubik gegenüber.
Bei der RR 300 Racing federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein.
Die Husqvarna TE 250i bietet mit 300 mm vorne und 330 mm hinten einen spürbar längeren Federweg als die Beta RR 300 Racing mit 295 mm vorne und 290 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Husqvarna vertraut vorne auf eine mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Bremse mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt RR 300 Racing auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 140 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der TE 250i Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 140/80-18 hinten.
Der Radstand der Beta RR 300 Racing misst 1.482 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 930 Millimeter. Die Husqvarna TE 250i ist von Radachse zu Radachse 1.495 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 960 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 105,2 kg ist die Husqvarna ähnlich schwer wie die Beta mit 103,5 kg.
In den Tank der RR 300 Racing passen 9,5 Liter Sprit. Bei der TE 250i sind es 9,25 Liter Tankvolumen.
Von der Beta RR 300 Racing gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Husqvarna TE 250i sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die Beta gibt es aktuell 24 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Husqvarna wurde derzeit 56 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR 300 Racing 2020 |
Husqvarna TE 250i 2020 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 293,1 ccm | 249 ccm |
| Bohrung | 72 mm | 66,4 mm |
| Hub | 72 mm | 72 mm |
| Verdichtung | 11,9 | |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | CDI, Kokusan | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Technologie | Closed Cartridge | |
| Durchmesser | 48 mm | |
| Federweg | 295 mm | 300 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 290 mm | 330 mm |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 260 mm | 260 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Technologie | Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Durchmesser | 240 mm | 220 mm |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2172 mm | |
| Breite | 815 mm | |
| Höhe | 1270 mm | |
| Radstand | 1482 mm | 1495 mm |
| Sitzhöhe von | 930 mm | 960 mm |
| Gewicht trocken | 103,5 kg | 105,2 kg |
| Tankinhalt | 9,5 l | 9,25 l |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Beta RR 300 Racing
Husqvarna TE 250i
Passende Motorrad Bildergalerien
