Beta Evo 125 2T 2020 vs. Rieju MRT 50 2021
Beta Evo 125 2T 2020
Rieju MRT 50 2021
Bewertung
Beta Evo 125 2T 2020 vs. Rieju MRT 50 2021 - Vergleich im Überblick
Der Beta Evo 125 2T mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Rieju MRT 50 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Bei der Evo 125 2T federt vorne eine Telegabel konventionell mit 38 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die MRT 50 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine Einzelscheibe mit 185 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 160 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Rieju vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 200 mm Durchmesser und verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der MRT 50 Reifen in den Größen 80/90-21 vorne und 110/80-18 hinten.
Der Radstand der Beta Evo 125 2T misst 1.305 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 660 Millimeter. Die Rieju MRT 50 ist von Radachse zu Radachse 1.405 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter.
In den Tank der Evo 125 2T passen 2,8 Liter Sprit. Bei der MRT 50 sind es 6,3 Liter Tankvolumen.
Von der Beta Evo 125 2T gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Rieju MRT 50 sind derzeit 30 Modelle verfügbar. Für die Beta gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Rieju wurde derzeit 3 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Beta Evo 125 2T 2020 |
Rieju MRT 50 2021 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124,8 ccm | 50 ccm |
| Bohrung | 54 mm | 40,3 mm |
| Hub | 54,5 mm | 39 mm |
| Verdichtung | 15,9 | |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | Vergaser |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Starter | Kick | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Stahl |
| Rahmenbauart | Brücken | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 38 mm | 37 mm |
| Federweg | 165 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 180 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 185 mm | 260 mm |
| Kolben | Vierkolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 160 mm | 200 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 1990 mm | 2150 mm |
| Breite | 850 mm | 800 mm |
| Höhe | 1115 mm | 1165 mm |
| Radstand | 1305 mm | 1405 mm |
| Sitzhöhe von | 660 mm | 890 mm |
| Tankinhalt | 2,8 l | 6,3 l |
| Reifenbreite vorne | 80 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Gewicht fahrbereit | 85 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Führerscheinklassen | AM | |
