Benelli TNT Cafe Racer 2009 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020
Benelli TNT Cafe Racer 2009
Royal Enfield Interceptor 650 2020
Bewertung
Benelli TNT Cafe Racer 2009 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020 - Vergleich im Überblick
Der Benelli TNT Cafe Racer mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.131 Kubik steht die Royal Enfield Interceptor 650 mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit 648 Kubik gegenüber. Die Benelli hat mit 137 PS bei 9.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Royal Enfield mit 47 PS bei 7.100 U / min.
Das maximale Drehmoment der TNT Cafe Racer von 110 Newtonmeter bei 7.750 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 52 Nm Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen bei der Interceptor 650.
Die Interceptor 650 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Benelli vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Royal Enfield vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Interceptor 650 Reifen in den Größen 100/90-18 vorne und 130/70-18 hinten.
Die Royal Enfield Interceptor 650 ist von Radachse zu Radachse 1.400 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 804 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 202 kg ist die Royal Enfield ähnlich schwer wie die Benelli mit 199 kg.
In den Tank der TNT Cafe Racer passen 16 Liter Sprit. Bei der Interceptor 650 sind es 13,7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Benelli TNT Cafe Racer 2009 |
Royal Enfield Interceptor 650 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | Reihe mit Hubzapfenversatz |
| Zylinderzahl | 3 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | Öl-Luft |
| Hubraum | 1131 ccm | 648 ccm |
| Bohrung | 107 mm | 78 mm |
| Hub | 66 mm | 67,8 mm |
| Leistung | 137 PS | 47 PS |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min | 7100 U/min |
| Drehmoment | 110 Nm | 52 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7750 U/min | 4000 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro, Kick |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Verdichtung | 9,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Digital | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2128 mm | 2122 mm |
| Sitzhöhe von | 820 mm | 804 mm |
| Gewicht trocken | 199 kg | 202 kg |
| Tankinhalt | 16 l | 13,7 l |
| Führerscheinklassen | A | A2 |
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Breite | 789 mm | |
| Höhe | 1165 mm | |
| Radstand | 1400 mm | |
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