Benelli Imperiale 400 2021 vs. Benelli Imperiale 400 2026
Benelli Imperiale 400 2021
Benelli Imperiale 400 2026
Bewertung
Benelli Imperiale 400 2021 vs. Benelli Imperiale 400 2026 - Vergleich im Überblick
Der Benelli Imperiale 400 2021 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 374 Kubik steht die Benelli Imperiale 400 2026 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 374 Kubik gegenüber.
Bei der Imperiale 400 2021 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Stereo-Federbeine. Die Imperiale 400 2026 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Die Benelli Imperiale 400 2026 hat mit 121 mm vorne und 92 mm hinten ein einen deutlich längeren Federweg als die Benelli Imperiale 400 2021 mit 110 mm vorne und 65 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Imperiale 400 2021 vorne eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Imperiale 400 2026 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Imperiale 400 2021 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 90 - 19 vorne und 130 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Imperiale 400 2026 Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 130/80-18 hinten.
Der Radstand der Benelli Imperiale 400 2021 misst 1.450 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Die Benelli Imperiale 400 2026 ist von Radachse zu Radachse 1.440 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 205 kg ist die Imperiale 400 2026 ähnlich schwer wie die Imperiale 400 2021 mit 200 kg.
In den Tank der Imperiale 400 2021 passen 12 Liter Sprit. Bei der Imperiale 400 2026 sind es ebenfalls 12 Liter Tankvolumen.
Von der Benelli Imperiale 400 2021 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Benelli Imperiale 400 2026 sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Benelli Imperiale 400 2021 |
Benelli Imperiale 400 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 373,5 ccm | 374 ccm |
| Bohrung | 72,7 mm | 72,7 mm |
| Hub | 90 mm | 90 mm |
| Leistung | 20,4 PS | 20,4 PS |
| U/min bei Leistung | 5500 U/min | 5500 U/min |
| Drehmoment | 29 Nm | 29 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3500 U/min | 4500 U/min |
| Verdichtung | 8,5 | 8,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 5 | 5 |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 41 mm | 41 mm |
| Federweg | 110 mm | 121 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 65 mm | 92 mm |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | 300 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 240 mm |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2170 mm | 2170 mm |
| Breite | 815 mm | 820 mm |
| Höhe | 1140 mm | 1120 mm |
| Radstand | 1450 mm | 1440 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm | 800 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 200 kg | 205 kg |
| Tankinhalt | 12 l | 12 l |
| Gewicht trocken | 205 kg | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 395 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h | |
| Reichweite | 387 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 71 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,1 l/100km | |
Stärken und Schwächen
Benelli Imperiale 400 2022
Fazit von Poky vom 19.05.2022:
Mit der Imperiale 400 stellt Benelli einen würdige Kandidatin für den Anschluss an die glorreichen vergangenen Tage der italienischen Kultmarke vor. Der Ansatz ist was die Fahrdynamik betrifft, sogar etwas zu authentisch geraten. Die Rede ist dabei nicht vom Eintopf, der sich wacker schlägt und wunderbar zum Cruisen taugt. Es sind Fahrwerk und Bremssystem, die für ein Motorrad des 21. Jahrhunderts nicht mehr zeitgemäß sind. Wer sich dessen bewusst ist, kann mit der Imperiale 400 herrliche Stunden verbringen - Motorradfahren wie damals.
- hinreißende Optik
- wertige Materialien
- genug Platz für 2
- kerniger Langhuber
- Fahrwerk extrem weich
- Bremse schwach
