Benelli 49X 2010 vs. Aprilia SR 50 R 2020
Benelli 49X 2010
Aprilia SR 50 R 2020
Bewertung
Benelli 49X 2010 vs. Aprilia SR 50 R 2020 - Vergleich im Überblick
Dem Benelli 49X mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Aprilia SR 50 R mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 49 Kubik gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Benelli vorne eine und hinten eine Trommel. Der Aprilia vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der SR 50 R Reifen in den Größen 130/60-13 vorne und 130/60-13 hinten.
Der Radstand des Benelli 49X misst 1.275 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Der Aprilia SR 50 R ist von Radachse zu Radachse 1.260 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.
In den Tank des 49X passen 6 Liter Sprit. Bei der SR 50 R sind es 7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Benelli 49X 2010 |
Aprilia SR 50 R 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 49 ccm | 49,4 ccm |
| Bohrung | 40 mm | 40 mm |
| Hub | 39 mm | 39,3 mm |
| Leistung | 2 PS | 3,6 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 6500 U/min |
| Starter | Kick | Elektro, Kick |
| Drehmoment | 4,3 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Variomatik | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Länge | 1805 mm | 1860 mm |
| Breite | 695 mm | 705 mm |
| Höhe | 1100 mm | |
| Radstand | 1275 mm | 1260 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 820 mm |
| Gewicht trocken | 96 kg | |
| Tankinhalt | 6 l | 7 l |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | |
| Gewicht fahrbereit | 108 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
