Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2015 vs. Ducati Hypermotard 1100 2009
Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2015
Ducati Hypermotard 1100 2009
Bewertung
Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2015 vs. Ducati Hypermotard 1100 2009 - Vergleich im Überblick
Der Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.197 Kubik steht die Ducati Hypermotard 1100 mit ihrem 2-Zylinder-Motor mit 1.078 Kubik gegenüber. Die Aprilia hat mit 130 PS bei 8.700 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Ducati mit 90 PS bei 7.750 U / min.
Das maximale Drehmoment der Dorsoduro 1200 ABS ATC von 115 Newtonmeter bei 7.200 Touren bietet etwas mehr Schub als die 103 Nm Drehmoment bei 105 Umdrehungen bei der Hypermotard 1100.
Bei der Dorsoduro 1200 ABS ATC federt vorne eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Sachs und hinten auf ein in Druckstufe, Zugstufe verstellbares Monofederbein von Sachs. und hinten arbeitet ein Federbein von Sachs.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Aprilia vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Ducati vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Dorsoduro 1200 ABS ATC auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten.
Der Radstand der Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC misst 1.528 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 870 Millimeter. Die Ducati Hypermotard 1100 ist von Radachse zu Radachse 1.455 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 845 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 212 kg ist die Aprilia massiv schwerer als die Ducati mit 179 kg.
In den Tank der Dorsoduro 1200 ABS ATC passen 15 Liter Sprit. Bei der Hypermotard 1100 sind es 12,4 Liter Tankvolumen.
Für die Aprilia gibt es aktuell 4 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Ducati wurde derzeit 126 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2015 |
Ducati Hypermotard 1100 2009 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1197 ccm | 1078 ccm |
| Bohrung | 106 mm | 98 mm |
| Hub | 67,8 mm | 71,5 mm |
| Leistung | 130 PS | 90 PS |
| U/min bei Leistung | 8700 U/min | 7750 U/min |
| Drehmoment | 115 Nm | 102,9 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7200 U/min | 105 U/min |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad, Trocken |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Ventilsteuerung | Desmodromik | |
| Verdichtung | 10,5 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Marke | Sachs | Sachs |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Marke | Sachs | Sachs |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial | radial |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | Zweikolben |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2248 mm | |
| Breite | 925 mm | |
| Radstand | 1528 mm | 1455 mm |
| Sitzhöhe von | 870 mm | 845 mm |
| Gewicht trocken | 212 kg | 179 kg |
| Gewicht fahrbereit | 223 kg | |
| Tankinhalt | 15 l | 12,4 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
