QJ Motor SRK 600 RS & SRK 921 RR Test – China-Supersportler am Trackday. Überraschung am Ring!
Testbericht
Test QJ Motor SRK 600 RS - Günstiger Supersport für alle?
Wie man mit 56 PS auch am Ring Spaß haben kann.
Mit der SRK 600 RS schickt QJ Motor einen echten Überraschungsgast auf die Bühne der sportlichen Mittelklasse. Für knapp 7.000 Euro gibts nicht nur ein vollwertiges Supersport-Design, sondern auch edle Zutaten wie Marzocchi-Gabel, Brembo-Bremsen und ein TFT-Display mit Connectivity. Auf dem Papier mag der Zweizylinder mit 56 PS eher bescheiden wirken, doch auf der Rennstrecke und der Landstraße zeigt die kleine RS, dass Fahrspaß nicht von roher Gewalt abhängt. Wer die Fahrtechnik lernen, spät bremsen und sauber am Gas arbeiten will, bekommt hier eine Maschine, die sich als attraktive Fahrlehrerin entpuppt - preislich wie optisch.Im Herzen arbeitet ein 554 Kubikzentimeter großer Reihenzweizylinder, der 56 PS bei 8.250 U/min und 54 Nm bei 5.500 U/min leistet. Der Motor überzeugt durch eine lineare, harmonische Leistungsentfaltung. Schon untenrum liefert er spürbares Drehmoment, oben hinaus flacht er sanft ab perfekt, um präzise am Kurveneingang zu arbeiten, statt auf der Geraden nach brachialer Power zu suchen.
Die kurze Gesamtübersetzung sorgt dafür, dass sich die Leistung spritzig und leicht abrufbar anfühlt. Allerdings bedeutet das auch viel Schaltarbeit, denn einen Quickshifter gibt es nicht. Auf dem Pannoniaring war man im Test fast ständig am Arbeiten mit dem Getriebe, ab und an wurde man vom Drehzahlbegrenzer erinnert zu schalten. Das fordert, macht die SRK 600 RS aber auch zu einer exzellenten Lehrmeisterin.
Die Gasannahme ist eher weich, der Gasgriff hat einen langen Weg. Das ist im Alltag angenehm, auf der Rennstrecke anfangs etwas gewöhnungsbedürftig, da man das Handgelenk für diese Leistung vergleichweise weit drehen muss. Den Quickshifter vermisst man im engen Winkelwerk wer sportlich fährt, muss also klassisch kuppeln und schalten. Dafür lässt sich das 6-Gang-Getriebe leicht und präsize schalten, der Schalthebel ist sogar dank Exzenter leicht verstellbar. Unüblich in der Preisklasse aber natürlich gerne genommen. Der Verbrauch war sowohl im Alltags- als auch Rennstreckenbetrieb unauffällig. Bei sportlicher Landstraßengangart darf man rund 5,5 Liter auf 100 Kilometer an Verbrauch erwarten. Der Tankinhalt liegt bei 16,5 Liter.
Zwei Supersportler, eine klare Mission: Können die neuen Modelle von QJ Motor, der SRK 600 RS und SRK 921 RR, beim 1000PS Trackday und auf der Landstraße überzeugen?
Philipp und Gregor haben beide Maschinen vier Tage lang auf der Rennstrecke und im Alltag getestet. Dabei wurden Fahrwerk, Bremse, Elektronik, Ergonomie und Alltagstauglichkeit intensiv unter die Lupe genommen. Besonders spannend: Wie schlägt sich ein vergleichsweise unbekannter Hersteller aus China gegen etablierte Größen wie Yamaha, Honda & Co?
00:00 Intro Zwei neue Supersportler beim 1000PS Trackday
00:46 Wer oder was ist QJ Motor?
02:05 Vorstellung der beiden Bikes: SRK 600 RS & SRK 921 RR
03:40 Erste Fahreindrücke von Gregor SRK 600 RS & SRK 921 RR
06:00 SRK 600 RS Fahreigenschaften, Motor & Ergonomie im Detail
10:45 Unterschiede zur SRK 921 RR Ergonomie, Motor, Setup
14:00 Alltagstauglichkeit der SRK 600 RS Landstraße & Komfort
17:00 Technikcheck: Ausstattung, Bremsen, Elektronik der 600er
20:07 Fazit zur SRK 600 Überraschend gut zum fairen Preis
21:00 SRK 921 RR im Fokus MV Agusta-Gene & erste Fahreindrücke
23:15 Fahrverhalten, Mapping & Lastwechsel beim 921er
26:00 Fahrwerk & Komponenten Was steckt wirklich drin?
27:33 Traktionskontrolle, ABS & Elektronikpaket der SRK 921 RR
28:50 Kritikpunkte & Potenzial für Updates
30:00 Sound, Design & Emotion was die SRK 921 RR besonders macht
31:02 Gesamtfazit nach 4 Tagen Track- & Straßentest
32:09 Community-Frage: Würdet ihr so ein Bike kaufen?
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Hier geht's zu den verwendeten Insta360 Actioncams:
Insta360 X5: https://www.insta360.com/sal/x5?utm_term=INRHU40
Insta360 X4: https://www.insta360.com/sal/x4?utm_term=INRHU40
Insta360 Ace Pro: https://www.insta360.com/sal/ace-pro-2?utm_term=INRHU40
Insta360 Go 3S: https://www.insta360.com/sal/go-3s?utm_term=INRHU40
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