Aprilia RSV4 Factory Test 2025: Präzision, Power & Kontrolle - Landstraße und Rennstrecke

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Dauer: 00:24:37
Online seit: 30.06.2025

Testbericht

Aprilia RSV4 Factory (2025) – Der 1000PS Testbericht

Mit 220 PS auf Landstraße und Rennstrecke: Geht das? Und wie!

Die Aprilia RSV4 Factory ist seit jeher ein Mythos in der Superbike-Welt. Ein Motorrad, das kompromisslos auf Performance getrimmt ist, aber sich dennoch immer wieder die Frage gefallen lassen muss: Ist so viel Power auch auf der Landstraße fahrbar? Genau dieser Frage ist die 1000PS-Crew nachgegangen auf Landstraße und Rennstrecke, mit vier Fahrertypen vom Hobbyfahrer bis zum Profi, um euch zu erklären, was die RSV4 wirklich auszeichnet. Mit dabei: Mex (der sportlichsten 1000PS-Fahrer), Lena Kemmer (Nachwuchsracering), Martin Bauer (Ex-IDM-Champ) und ich, als sportlicher Allrounder.

Für das Modelljahr 2025 hat Aprilia den 1.099 cm³ V4 nochmals in Details optimiert. Die Euro 5+ Abgasnorm wird erfüllt, ohne die Maximalleistung von 220 PS bei 13.000 U/min und das satte Drehmoment von 125 Nm bei 10.500 U/min einzuschränken. Es ist unfassbar, diese Leistung. Aber so richtig vorwärts sprintet das Ding erst so ab 9.000, 10.000 Umdrehungen. Dann ist es echt ein Feuerwerk, beschreibt Mex treffend den Charakter des Triebwerks.

Dank Quickshifter und sanfter Gasannahme bleibt der Motor trotz seiner Gewalt fahrbar. Neu ist die nochmals feinfühligere Abstimmung der Elektronik, die für 2025 überarbeitet wurde. Das macht das Aggregat nicht nur stärker, sondern auch kontrollierbarer, sowohl für Profis à la Martin Bauer oder Ottonormalfahrer wie unsereins.

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Die Aprilia RSV4 gilt als eines der präzisesten Superbikes auf dem Markt aber wie schlägt sie sich wirklich auf der Landstraße und auf der Rennstrecke?
In diesem Video testen wir das Motorrad intensiv in beiden Welten: enge Spitzkehren, schnelle Kurvenkombinationen, Elektronik im Grenzbereich und das volle Fahrwerks-Paket.
Wie ist das Handling? Was taugt die Elektronik wirklich? Und wie gut ist die neue Hypure Bremse von Brembo?

00:00 - Intro
01:13 - Technische Daten
01:50 - Landstraßentest
08:17 - Slovakiaring
09:46 - Motor
12:36 - Fahrwerk
15:36 - Ergonomie
19:01 - Handling
21:11 - Elektronik
22:55 - Bremse

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