Bilder: BMW R 12 G/S - BMW R1250GS - BMW R1300GS und BMW R1300GS Adventure im Vergleich
4 BMW GS Modelle in 2 Wochen! NastyNils hatte im Januar 2026 eine intensive Motorradzeit. Auf Gran Canaria fuhr er die 1300er GS Modelle sowie die R 12 G/S. In Andalusien fuhr er eine Woche später die R 1250 GS. Erstaunlich wie unterschiedlich die Modelle sind. Den Testbericht und das Testvideo bringen wir demnächst online!
Mit der BMW R1250GS unterwegs auf der Autobahn. Sicher auf Kurs dank Apple CarPlay. Apple Car Play von Chigee für BMW Motorräder
Zugegeben, das gute Abendlicht sorgt hier auch für gute Stimmung, doch sie ist schon verdammt sexy. Das Motorrad natürlich.
Auf den Fotos kommt die R12 G/S relativ kompakt rüber, doch im Sattel fühlt sie sich wirklich wie ein mächtiges, großes Motorrad an.
Apropos mächtig. Das hier ist die Aussicht, wenn man bei der BMW R1300GS Adventure in den Sattel steigt. Wirkt immer wieder etwas bedrohlich, vor allem beim Rangieren.
Was für eine imposante Erscheinung, die BMW R1300GS. Hier mit Seitenkoffern, aber ohne Topcase. Voll beladen und mit Sozius ist man beinahe mit einer halben Tonne unterwegs.
Ostsee & Baltikum – Freiheit auf neuen Wegen
Endlose Küstenstraßen, beeindruckende Natur und kulturelle Highlights abseits der ausgetretenen Pfade: Perfekt organisierte Etappen, traumhafte Routen und echtes Reiseabenteuer – für alle, die mehr wollen als nur Kilometer sammeln.
Die R1300GS ist im Vergleich zu den anderen zugänglich, dynamisch und sportlich, aber auch etwas glattgebügelt. Insgesamt aber ein sehr universelles Motorrad.
Man wird doch träumen dürfen: die BMW R12 GS im Konfigurator von Unit Garage. Unit Garage R 12 G/S Konfigurator
In dem Online-Konfigurator kann man verschiedene Zubehörteile des italienischen Veredlers durchprobieren und den Gesamtpreis live anpassen lassen.
Standardmenü in Andalusien: Tostada, Kaffee und Wasser. Kostet niemals mehr als fünf Euro.
Fühlt sich in Andalusien einfach genau richtig an. Die BMW R1250GS mit Topcase – da kann man nichts falsch machen. Einfach immer gut unterwegs.
Als BMW-Fahrer ist man es gewohnt. Für Piloten anderer Marken wirkt das geradezu sensationell: eine integrierte Notruffunktion, abgewickelt über das BMW zentrale Notrufzentrum.
Tolle Aussichten für die kommende Testtour. Wir lieben Andalusien zum Motorradfahren.
Keine Andalusien-Tour ohne diesen Fotostopp bei Ronda. Die Fahrt durch die Altstadt und über die bekannte Brücke ist mittlerweile leider nur noch den Anrainern vorbehalten, aber auch von außerhalb bekommt man einen schönen Blick auf die faszinierende Stadt.
Jetzt bin ich bereit für den Nachmittag. Kaffee trinken, etwas Sonne tanken und dann geht’s weiter.
Unterwegs mit der R1300GS auf Gran Canaria im Januar 2026.
Dakar-Spirit pur. R12 GS im Dakar-Trim mit großem Tank. Unit Garage R 12 G/S Konfigurator
Galerie von: 1000PS.at
hochgeladen am 22.01.2026
