Rieju Aventura Rally 307 – Kompakte Rally-Enduro mit 293 ccm
Mittelklasse-Enduro mit Dakar-DNA
Mit der Aventura Rally 307 präsentiert Rieju eine leichte, 293-ccm-starke Reiseenduro im Dakar-Stil, die laut Hersteller robuste Technik, geringes Gewicht und echte Offroad-Tauglichkeit vereinen soll.
Rieju Aventura Rally 307 – Neues Offroad-Bike mit Rally-Genen
Rieju erweitert sein Trail-Portfolio mit der neuen Aventura Rally 307, einer Reiseenduro, die laut Hersteller klar auf Abenteuer und Offroad-Touren ausgelegt sei. Das Motorrad setze auf einen flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-Viertakter mit 293 Kubikzentimetern Hubraum, der 33,5 PS und 27 Nm Drehmoment leiste. Zusammen mit einem 6-Gang-Getriebe und Anti-Hopping-Kupplung solle die Aventura Rally 307 ein kontrolliertes und harmonisches Ansprechverhalten bieten.
Der Motor arbeite in einem hochfesten Zentralrahmen aus Stahl, der mit langhubiger, voll einstellbarer Federung kombiniert werde. Eine 43-mm-Upside-Down-Gabel und ein progressiv angelenktes Federbein mit 235 Millimetern Federweg sollen sowohl Komfort als auch Traktion im Gelände gewährleisten.
Dakar-inspiriertes Design und robuste Technik
Optisch orientiere sich die Aventura Rally 307 an klassischen Rally-Raid-Maschinen. Eine markante Frontverkleidung mit Skidplate, klaren Linien und 21"/18"-Speichenrädern unterstreiche den Offroad-Fokus. Rieju betone, dass auf Sturzbügel verzichtet werden könne, da die Struktur selbst ausreichend Schutz biete.
Zur Ausstattung zählen eine große 7-Zoll-TFT-Anzeige im Hochformat mit Mirror Link-Technologie, die Navigation und Smartphone-Spiegelung ermögliche. Voll-LED-Beleuchtung rundum, abschaltbares Zweikanal-ABS sowie Wave-Bremsscheiben (300 mm vorn, 240 mm hinten) komplettieren die Ausstattung.
Leichtgewicht mit großem Aktionsradius
Mit einem Trockengewicht von 138 Kilogramm und einer Sitzhöhe von 890 Millimetern dürfte die Rieju Aventura Rally 307 ein handliches Fahrgefühl vermitteln. Der Tank fasst 20,5 Liter, was laut Hersteller eine Reichweite von über 500 Kilometern ermöglichen soll. Damit eigne sich das Motorrad sowohl für längere Wüstenetappen als auch für den täglichen Einsatz auf gemischtem Terrain. Ergonomisch sei die Aventura auf eine aufrechte, entspannte Sitzposition ausgelegt. Die Kombination aus geringem Gewicht, großer Bodenfreiheit und robuster Bauweise soll sie zu einer echten Option für Fahrer machen, die Offroad-Abenteuer im Stil der Dakar suchen.
Erprobung unter Extrembedingungen
Bevor die Aventura Rally 307 in Serie ging, wurde sie laut Rieju unter härtesten Bedingungen getestet unter anderem beim Touareg Legend Rally, das auf den Spuren der originalen Dakar-Rallye verläuft. Dabei habe sich das Motorrad als zuverlässig und widerstandsfähig erwiesen, was die technische Basis für kommende Serienmodelle untermauere.