Yamaha YZF-R6 Race 2021

Kein Euro5, deshalb Track-Use-Only

Eine Ära geht zu Ende: Nach über 20 Jahren wird die Yamaha R6 nicht mehr für den Straßenbetrieb verkauft. Um die Euro5-Hürde zum umgehen, demontieren die Japaner alle StVO-relevanten Parts präsentieren damit die R6 Race.

Homologierte Yamaha YZF-R6 ab 2021 nicht mehr verfügbar

Ab kommenden Jahr ist die R6 nicht mehr in der homologierten Variante, sprich der Straßenversion, verfügbar. Seit 1999 ist diese legendäre 600er bereits am Markt, doch sehr häufig hat sie ihren Weg in Rennwettbewerbe oder auf Trackdays gefunden, weshalb dieser Schritt von Yamaha vielleicht sogar clever ist. In der Presseaussendung spricht man von einem "rennorientierten Preis", was für einen leichten Preisnachlass im Vergleich zur bisherigen R6 sprechen könnte.

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GYTR Rennkit für Trackday- und Renneinsätze

Mit dem Marktstart der Yamaha YZF-R6 Race im Jänner 2021 kann auch gleich das dazu passende GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) Rennkit bestellt werden. Dieses verwandelt die recht normal aussehende R6 in ein echtes Rennbike und umfasst folgende Teile:

GYTR Race-Verkleidungsset
Vollständiges Race-System von Akrapovic
GYTR ECU-Set
GYTR-Kabelsatz-Set
GYTR Ein-/Aus-Schalter
GYTR Interface-Kabel
GYTR AIS-Steckerset
GYTR ABS-Emulator
Schlüsselloser GYTR-Tankdeckel
GYTR Sitzpolster
Bremsleitungs-Set aus Edelstahl für vorn und hinten
Bremshebelschutz vorn
GYTR vollständig einstellbares Race-Fußrasten mit optionalem umgedrehten Schaltschema
Kettenradprotektor hinten (Haifischflosse)
Kettenradantrieb 14T passt zur 520 Kettenanpassung
Kettenradprotektor hinten, 45 passt zur 520 Kettenanpassung
Kettenrad-Muttersatz für 520er Anpassung
DID Gold-Race-Kette 520er Anpassung
Paddock-Ständerhaken hinten
Paddock-Ständer