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Sporttourer
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BJ: 2013, 15000 km, 779 cm³, 106 PS
BJ: 2020, 39800 km, 999 cm³, 165 PS
BJ: 0, 0 km, 1043 cm³, 143 PS
BJ: 2025, 0 km, 798 cm³, 115 PS
Erstellt am: 02.12.2024
Unser erster und letzter Test der BMW S 1000 XR in der Saison 2024. In vier Tagen on Tour muss sie ihre Reise- und sportlichen Qualitäten zeigen.
Erstellt am: 30.11.2024
Die Suzuki GSX-S1000GT ist nun echt kein neuer Player am Motorradmarkt mehr, muss sich aber dennoch nicht vor der Konkurrenz verstecken. Gemeinsam mit brandneuer Konkurrenz haben wir sie auf Reise mitgenommen und überprüft, wie gut sie mit den neuen Bikes mithalten kann.
BJ: 2020, 19800 km, 1043 cm³, 142 PS
BJ: 2025, 0 km, 890 cm³, 119 PS
BJ: 2025, 0 km, 890 cm³, 119 PS
BJ: 2025, 0 km, 890 cm³, 119 PS
BJ: 2025, 0 km, 1158 cm³, 170 PS
BJ: 2023, 0 km, 890 cm³, 119 PS
Erstellt am: 26.11.2024
Nach einer bewegten, vielseitigen Saison 2024 haben wir unsere Dauertester GSX-S1000GX noch einmal auf eine größere Tour mitgenommen und ein endgültiges Fazit zu Suzukis High-End-Crossoverbike gezogen.
BJ: 2025, 0 km, 1099 cm³, 136 PS
BJ: 2009, 88161 km, 649 cm³, 64 PS
BJ: 2024, 0 km, 1043 cm³, 141 PS
BJ: 2025, 0 km, 660 cm³, 81 PS
Erstellt am: 19.11.2024
Die Ninja 1100SX (SE) bleibt auch 2025 ein Sporttourer der alten Schule, doch Kawasaki hat an entscheidenden Stellen nachgebessert, um das Standing des bewährten Vierzylinder-Reisemotorrads am Markt zu festigen. Erster Test!
Erstellt am: 19.11.2024
Triumph bringt mit der neuen Tiger Sport 660 ein Update des Sporttourers auf den Markt, das ein noch angenehmeres Fahrgefühl gewährleisten soll. Dank State-of-the-Art-Technologie, dem charakterstarken Dreizylindermotor und agilem Handling scheint die Tiger Sport 660 für jede Situation bestens gewappnet zu sein – aber was genau bringt die neue Tiger Sport 660 mit ?
BJ: 2018, 41500 km, 1262 cm³, 158 PS
BJ: 2023, 3600 km, 1043 cm³, 142 PS
BJ: 2004, 18252 km, 955 cm³, 120 PS
BJ: 2025, 0 km, 890 cm³, 119 PS
BJ: 2018, 35155 km, 1043 cm³, 118 PS
