Suchergebnisse für Suzuki Sporttourer Seite 2

Der Name GSX-S1000GT sagt schon viel über das neueste Modell von Suzuki aus - Als GSX-S1000 teilt sie sich das herrlich kräftige und gleichsam kultivierte 1000er-Triebwerk mit dem Naked Bike, während das GT für Grand Tourer steht, also optimierte Reisetauglichkeit und Langstreckenqualitäten. Alles drin, was man braucht und das zum fairen Preis!

Suzuki präsentiert einen neuen Tourer auf Basis der GSX-S1000! Die als "Grand Tourer" bezeichnete GSX-S1000 GT ersetzt die ehemalige GSX-S1000 F und platziert sich ganz klar im Sporttourer Segment.

Suzuki erweckt eine Legende von den Totgeglaubten. Die ursprüngliche GSX1100S Katana kam 1981 auf den Markt und war schon damals ein Hit. 36 Jahre später, auf der EICMA 2017, wurde das KATANA 3.0 CONCEPT vorgestellt - ein Motorrad, das bereits sehr an ihre Urahnin erinnert hat. Nun bekommen wir auf der Intermot 2018 endlich das Serienmodell zu sehen: die Suzuki Katana 2019. Mit eckigem Scheinwerfer und scharfen Linien verbindet sie die Erinnerungen der 80er Jahre mit der modernen Technik von heute und wirkt wie ein vielversprechender Retro-Sporttourer.

Suzuki feuert in die Richtung, die Kawasaki mit der Z1000 und der Z1000SX eindrucksvoll gezeigt hat.

Sportlicher Tourer auf Basis der GSX-R 1000. Die GSX-S1000F profitiert von den Vorzügen der unverkleideten Schwester, kombiniert mit einer schützenden Verkleidung und einem eigenständigen Design.

Suzuki verpasst seinem Arbeitstier eine vor allem optische Frischzellenkur und verschärft die Halbverkleidung für verbesserte Aerodynamik. Der Rest des verlässlichen Allrounders bleibt großteils unverändert. Die Bandit bleibt eine treue Begleiterin für alle Lebenslagen.

Die V-Strom650 ABS für's Grobe. Mit verbesserter Kühlerleistung, einem leichten, aber überaus stabilen Doppel-Rohr-Rahmen aus Aluminium bis hin zu Speichenrädern ist die V-Strom650 XT die Basis für ein Motorrad, dass das Weite sucht um das Abenteuer zu entdecken. Am überarbeiteten Design fällt der Schnabel auf, den Suzuki 1988 an der DR-Z eingeführt hat und somit als Urheber dieses Designelements gilt.

Die Kleinen gehen vor, die Großen ziehen nach. Neue Bandit 1250, ganz neue GSX1250-F.

Suzuki kommt 2007 mit zahlreichen Paketaktionen auf den Markt. Die Bandit 1250S ABS Holiday Deluxe hat alles was Reisefreaks brauchen.

Suzuki läßt das Konzept des Sechszylinder-Bikes wiederauferstehen und bringt einen ernstzunehmenden Prototypen mit dem Namen Stratosphere.

Die Erwartungen an die neue Suzuki GSX-S1000GX sind hoch und die Vorfreude groß. Genau passend vor Saisonstart liefert deshalb Hepco&Becker das passende Zubehör.

Akrapovic stellt eine neue Slip-On Line Abgasanlage für die Suzuki V-Strom 800DE vor, speziell entwickelt für das neueste Adventure-Motorrad von Suzuki.

Jeder, der bereits mit einer V-Strom liebäugelte, hat jetzt wohl noch mehr Grund, sich eine zu kaufen. Das CITY-Paket von Suzuki gibt's beim Kauf nämlich gratis dazu. Was das genau beinhaltet, erfahrt Ihr hier!

Hepco & Becker präsentiert neues Zubehör für die Neuauflage von Suzukis legendärem Sporttourer: Der Hayabusa 1300. Das Bike kann nun an allen Enden mit zusätzlichem Gepäck-Verstauraum ausgestattet werden.

Akrapovic präsentiert die neue Slip-On Line für die 2021er Suzuki Hayabusa. Die Legende bekommt damit nicht nur mehr Sound und Leistung, sondern spart auch Gewicht.

Mach dir ein Bild oder fahr sie auch: Die neue V-Strom 650 in der Bikecity gratis testen!

Aufwendiger Reifentest - Eindeutiges Ergebnis. ContiRoadAttack2 gewinnt!

Es ist Herbst, normalerweise fallen nur die Blätter - bei Suzuki fallen aber auch die Preise.

Die Motorradsaison 2011 steht vor der Tour - Landhotels bieten euch schon jetzt tolle Angebote für ausgedehnte Touren.

Mit der GSX 1250F ABS zur Cote d' Azur, und wieder zurück. 4000 km in 11 Tagen.

Für die heurige Saison haben mir der Nastige Nils und der grosse Nesut ein ganz feines Mopperl zur Verfügung gestellt: eine nagelneue Suzuki SV1000S. Auf der Rennstrecke lässt sich das Teil ja wirklich super bewegen, bei den letzten Moto-Academy Events hab ich mich sehr wohl gefühlt. Nur wie siehts auf einer längeren Tour aus? Lässt einen die sportliche Sitzposition schon nach 200km absteigen wie den Glöckner oder ist die SV auch für längere Fahrten geeignet?

Komfort, Kontrollierbarkeit, Konnektivität und aufsehenerregendes Styling vereinen sich mit der souveränen Performance eines hubraumstarken Motorrads zu einer Sport-Touring-Erfahrung, die das Kürzel GT (Grand Tourer) wahrlich verdient. Willst du zügig lange Geraden hinunterpfeffern oder gewundene Bergstraßen in Angriff nehmen? Bist du gerne alleine oder mit einem Sozius unterwegs? Willst du weite Strecken fahren oder lieber kurze? Ist dir Smartphone-Konnektivität wichtig oder eher nicht? Möchtest du viel Ge

BJ: 0, 0 km, 999 cm³, 152 PS

BJ: 0, 0 km, 999 cm³, 152 PS