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hi. NG227 Ø aussen / innen: 184mm / 60mm Ø Lochkreis / Anz: 72mm / 3x2

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vr. NG285 Ø aussen / innen: 226mm / 60mm Ø Lochkreis / Anz: 89mm / 3

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Beidseitig abgedichtet mit Metallringen Rillenkugellager mit beidseitiger Stahldichtung (ZZ) ZZ Dichtung identisch mit FAG sowie SKF: 2Z Werkstoff: Stahlblech Aufbau: Spaltdichtung aus einer profilierten Stahlblechscheibe Vorteile: + berührungslos + keine zusätzliche Reibung und Temperaturerhöhung + bis zur Drehzahlgrenze einsetzbar + gute Dichtwirkung gegenüber Fettaustritt + lange wartungsfreie Laufzeit (Lebensdauer geschmiert) Nachteile:

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Beidseitig abgedichtet mit Metallringen Rillenkugellager mit beidseitiger Stahldichtung (ZZ) ZZ Dichtung identisch mit FAG sowie SKF: 2Z Werkstoff: Stahlblech Aufbau: Spaltdichtung aus einer profilierten Stahlblechscheibe Vorteile: + berührungslos + keine zusätzliche Reibung und Temperaturerhöhung + bis zur Drehzahlgrenze einsetzbar + gute Dichtwirkung gegenüber Fettaustritt + lange wartungsfreie Laufzeit (Lebensdauer geschmiert) Nachteile:

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Beidseitig abgedichtet mit Metallringen Rillenkugellager mit beidseitiger Stahldichtung (ZZ) ZZ Dichtung identisch mit FAG sowie SKF: 2Z Werkstoff: Stahlblech Aufbau: Spaltdichtung aus einer profilierten Stahlblechscheibe Vorteile: + berührungslos + keine zusätzliche Reibung und Temperaturerhöhung + bis zur Drehzahlgrenze einsetzbar + gute Dichtwirkung gegenüber Fettaustritt + lange wartungsfreie Laufzeit (Lebensdauer geschmiert) Nachteile:

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Beidseitig abgedichtet mit Metallringen Rillenkugellager mit beidseitiger Stahldichtung (ZZ) ZZ Dichtung identisch mit FAG sowie SKF: 2Z Werkstoff: Stahlblech Aufbau: Spaltdichtung aus einer profilierten Stahlblechscheibe Vorteile: + berührungslos + keine zusätzliche Reibung und Temperaturerhöhung + bis zur Drehzahlgrenze einsetzbar + gute Dichtwirkung gegenüber Fettaustritt + lange wartungsfreie Laufzeit (Lebensdauer geschmiert) Nachteile:

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Beidseitig abgedichtet mit Metallringen Rillenkugellager mit beidseitiger Stahldichtung (ZZ) ZZ Dichtung identisch mit FAG sowie SKF: 2Z Werkstoff: Stahlblech Aufbau: Spaltdichtung aus einer profilierten Stahlblechscheibe Vorteile: + berührungslos + keine zusätzliche Reibung und Temperaturerhöhung + bis zur Drehzahlgrenze einsetzbar + gute Dichtwirkung gegenüber Fettaustritt + lange wartungsfreie Laufzeit (Lebensdauer geschmiert) Nachteile:

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Beidseitig abgedichtet mit Metallringen Rillenkugellager mit beidseitiger Stahldichtung (ZZ) ZZ Dichtung identisch mit FAG sowie SKF: 2Z Werkstoff: Stahlblech Aufbau: Spaltdichtung aus einer profilierten Stahlblechscheibe Vorteile: + berührungslos + keine zusätzliche Reibung und Temperaturerhöhung + bis zur Drehzahlgrenze einsetzbar + gute Dichtwirkung gegenüber Fettaustritt + lange wartungsfreie Laufzeit (Lebensdauer geschmiert) Nachteile:

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beidseitig abgedichtet mit Metallringen Rillenkugellager mit beidseitiger Stahldichtung (ZZ) ZZ Dichtung identisch mit FAG sowie SKF: 2Z Werkstoff: Stahlblech Aufbau: Spaltdichtung aus einer profilierten Stahlblechscheibe Vorteile +berührungslos +keine zusätzliche Reibung und Temperaturerhöhung +bis zur Drehzahlgrenze einsetzbar +gute Dichtwirkung gegenüber Fettaustritt +lange wartungsfreie Laufzeit (Lebensdauer geschmiert) Na

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Ø aussen / innen: 240mm / 107,5mm Ø Lochkreis / Anz: -mm / 5

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Ø aussen / innen: 240mm / 116,5mm Ø Lochkreis / Anz: 135mm / 4

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Ø aussen / innen: 200mm / 110mm Ø Lochkreis / Anz: -mm / 4

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Ø aussen / innen: 240mm / 102mm Ø Lochkreis / Anz: -mm / 6

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Ø aussen / innen: 178,5mm / 79,5mm Ø Lochkreis / Anz: -mm / 4

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Ø aussen / innen: 200mm / 84,5m Ø Lochkreis / Anz: 100mm / 4

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Ø aussen / innen: 220mm / 100,5mm Ø Lochkreis / Anz: 120mm / 6

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Der SI Sinter Off-Road Bremsbelag kombiniert konstante Bremsleistung mit niedriger Verschleißrate für Off-Road Begeisterte. Schlamm oder Sand, Sonne oder Regen - der SI Bremsbelag stellen jederzeit die ultimative Bremsleistung sicher.

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Für den allgemeinen Straßeneinsatz entwickelt. Großstadtpendler und Tourenfahrer werden die lange Lebensdauer, hohe Zuverlässigkeit und guten Eigenschaften bei nassen und trockenen Straßenbedingungen schätzen. Für den einfachen Einsatz mit OEM-Bremsscheiben entwickelt, damit sie bei jedem Wetter eine exzellente Bremsleistung bieten. ECE R90 genehmigt - an diese Zulassungsnorm sind Hersteller von Motorradbremsbelägen für OEM und Aftermarket gebunden. Sie sichert Bremsleistung, der man vertrauen

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Für den allgemeinen Straßeneinsatz entwickelt. Großstadtpendler und Tourenfahrer werden die lange Lebensdauer, hohe Zuverlässigkeit und guten Eigenschaften bei nassen und trockenen Straßenbedingungen schätzen. Für den einfachen Einsatz mit OEM-Bremsscheiben entwickelt, damit sie bei jedem Wetter eine exzellente Bremsleistung bieten. ECE R90 genehmigt - an diese Zulassungsnorm sind Hersteller von Motorradbremsbelägen für OEM und Aftermarket gebunden. Sie sichert Bremsleistung, der man vertrauen

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