KTM 390 Duke
3.650 EUR
Preis verhandelbar.
Gebrauchtfahrzeug
Straßenzulassung
Beschreibung
Verkaufe meine Unfall- und Umfallfreie 390 Duke weil ich auf eine Maschine der Führerscheinklasse A umgestiegen bin.
Wurde immer gepflegt von mir, warmgefahren, oft gewaschen und gewartet. Gutes Einsteigermotorrad für den A2 Führerschein
Zum technischen Zustand:
Pickerl neu gemacht am 10.04., gelocht auf 01/27 (somit noch 1 Jahr gültig mit Überzug)
Letzter Ölwechsel bei 14777km
Großer Service (Ventile einstellen, neue Zündkerze) bei 14860km
Neuer Vorderreifen (Dunlop Sportsmart TT)
Hinterreifen noch ca. 3mm Profil (Dunlop Sportsmart TT)
Optischer Zustand ist sehr gut bis auf Kratzer am Endschalldämpfer (Vorbesitzer beim rausschieben aus der Garage gestriffen) und kleine Abnutzung an der Tankverkleidung links - beides siehe Bilder! Der Rest der Duke ist ohne Kratzer in Top Zustand!
Umbauten:
Highsider Victory Evo Lenkerendenspiegel, Abdeckung für das Gewinde der original Spiegel, kurzes Heck original KTM Powerparts
Eine KTM Powerparts Hecktasche (Neupreis 180€), Bordwerkzeug, SW-Motech Tankring (nie verwendet, vom Vorbesitzer mitbekommen) sowie alle Originalteile gebe ich dazu!
Außerdem hätte ich noch Öl und Filter für einen weiteren Ölwechsel. (Wäre bei meinem Wechselintervall von 5000km erst in 4000km fällig. (laut KTM wäre sogar nur alle 7500km ein Wechsel fällig)
Preis verhandelbar, Probefahrt nur bei gutem Wetter! Bleibt bis zum Verkauf angemeldet, deswegen kann sich der Kilometerstand noch ein bisschen erhöhen.
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Zuletzt geändert: 19.04.2026
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Tipps zum Kauf von Privat
Vorsicht beim Kauf von Privatmotorrädern!
Achte auf
- Angebote deutlich unter Marktwert
- Speditionslieferung aus dem Ausland
- Abwicklung über Treuhandservice
- Vorabüberweisung
- Notverkäufe mit abstrusen Geschichten
Niemals Geld vorab überweisen ohne diesen Text hier gelesen zu haben.
Inserat beanstandenTestbericht
FAZIT: KTM 390 Duke 2021
GREGOR- Typische Duke-Ergonomie, die sich auch für größere Piloten eignet
- Extrem agiles Handling dank Fliegengewicht und enger Taille
- Sportlicher Motor mit tollem Fahrverhalten
- Fahrwerk etwas zu weich abgestimmt
- Druckpunkt der Bremsen etwas schwammig
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