BMW S 1000 XR
Teilzahlung ab 155 Euro monatlich
15.490 EUR
Gebrauchtfahrzeug
Erstzulassung
6/2020
km-Stand
32.900 km
Leistung
121 kW / 165 PS
Hubraum
999 ccm
Beschreibung
- Servicepaket bis 20.03.2028 oder 55.433km
- Pickerl bis 06/2026
- Tieferlegung ab Werk
- Fahrersitz niedrig
- Givi Topcaseträger
- Schaltassistent Pro
- Dynamic ESA Pro
- Griffheizung
- Tempomat
- Headlight Pro
- Kurvenlicht
- Keyless Ride
- Touring Paket
- Dynamic Paket
*VERMITTLUNGSVERKAUF*
Wichtige Informationen:
Wir haben keine fixen Öffnungszeiten, daher sind Besichtigungen und Probefahrten ausschließlich nur nach vorheriger Terminvereinbarung möglich!
Barankauf sowie Inzahlungnahme gebrauchter Motorräder & Roller möglich.
Wir erstellen dir ein unverbindliches Angebot für dein Fahrzeug.
Finanzierung ohne Anzahlung und flexibler Laufzeit oder Drittelfinanzierung.
Gerne erstellen wir dir dein maßgeschneidertes Teilzahlungsangebot mit flexibler Rückzahlung.
Vorzeitige Auszahlung jederzeit möglich. Keine Kasko-Versicherung notwendig.
Du hast noch Fragen zum Inserat? Dann kontaktiere uns telefonisch oder per Whatsapp unter 0660/9911000 oder sende eine E-Mail an office@motorrad-boerse.at.
MOTORRAD BÖRSE - Dein Partner rund ums Gebrauchtmotorrad
Garantie
Ja
Anzahl Vorbesitzer
2
Probefahrt möglich
Ja
Motor- und Getriebedaten
Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe
Ausstattung
- ABS
- Berganfahrhilfe
- Bluetooth
- Connectivity
- Fahrwerk Dynamisch
- Elektronisch Einstellbares Fahrwerk
- E-Starter
- Fahrmodi
- Gepäckträger
- Griffheizung
- Katalysator
- Keyless System
- Kurven-ABS
- Kurvenlicht
- LED-Scheinwerfer
- Ride-By-Wire
- Schaltassistent mit Blipper
- Schaltautomat
- Sportfahrwerk
- Tagfahrlicht LED
- Tempomat
- TFT-Display
- Traktionskontrolle
- Verkleidung
- Windschild Verstellbar
Zustands- und Pflegedaten
Scheckheftgepflegt
Ja
Farbe
rot
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
FAZIT: BMW S 1000 XR 2024
GREGOR- Riding Modi verändern Ansprechverhalten praxistauglich
- toller drehfreudiger Vierzylindermotor mit einem breit nutzbaren Drehzahlband
- gut ausbalanciertes Fahrzeug - auch mit Sozius - dank elektronischem Fahrwerk mit automatischer Erkennung von Beladungszustand
- Kniewinkel auf langen Touren für große Leute etwas eng
- Fahrwerk dämpft nicht feinfühlig genug - kein wirklich komfortables Setup möglich
- Verbrauch hoch
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