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KTM 690 Duke

5.200 EUR

Gebrauchtfahrzeug

Erstzulassung
5/2014
km-Stand
22.400 km
Leistung
50 kW / 68 PS
Hubraum
690 ccm

Beschreibung

Trenne mich bei passendem Angebot von meiner treuen Duke 690.
Optisch sowie technisch in einem guten Zustand. Wurde immer gepflegt und mit Hirn bewegt. Aufsitzen und losfahren.

Wird verkauft da ich auf die 890R umgestiegen bin. A2 eingetragen - ist jedoch offen.

Extras:
Akrapovic ESD
Independent Racing Dekor bzw. Aufkleber
Lauflichtblinker vorne und hinten
Brems- und Kupplungshebel (VTREC) verstellbar
SW Motech Tankring
Highsider Lenkerendspiegel
Kupplungs- und Bremsausgleichsbehälter KTM Powersports
Kurzer Kennezichenhalter (Evotech)
Soziusabdeckung

Zubehör:
Originaler ESD
Soziussitzbank
Orignial Kennzeichenhalter
Mittellanger Kennzeichenhalter
Lichtmaske
Original Spiegel (1 Stk.)

  • Simmerring-Dichtung dieses Jahr erneuert
  • Ölwechsel (inkl. Filter) + Bremsflüssigkeit + Pickerl im April 2025 von einer Fachwerkstätte durchgeführt

Pickerl gelocht bis 10/2026 - wurde am 11.3. erneuert.

Vorderreifen: Bridgestone S23 - kann noch ein wenig gefahren werden
Hinterreifen: Metzeler Sportec m9rr - ca. 400 km gefahren

SW Motech Tankrucksack & Quadlock-Handyhalterung nicht enthalten!

Preis VHB, Kilometerstand kann sich noch gering ändern.

Privatverkauf, keine Garantie oder Gewährleistung.
Keine Rücknahme.

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
schwarz

Produkttipps

Zuletzt geändert: 13.03.2026

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Tipps zum Kauf von Privat

Vorsicht beim Kauf von Privatmotorrädern!
Achte auf

  • Angebote deutlich unter Marktwert
  • Speditionslieferung aus dem Ausland
  • Abwicklung über Treuhandservice
  • Vorabüberweisung
  • Notverkäufe mit abstrusen Geschichten

Niemals Geld vorab überweisen ohne diesen Text hier gelesen zu haben.

Inserat beanstanden

Testbericht

  • Überragender LC4-Einzylindermotor mit einzigartigem Charakter
  • Hervorragendes Leistungsgewicht (2,29 kg/PS)
  • Direktes, präzises Handling in allen Fahrsituationen
  • Fahrwerk ohne Einstellmöglichkeiten mit begrenzten Reserven
  • Mittelmäßige Schaltpräzision, besonders bei höheren Laufleistungen
  • Lichtmaschine als potenzielle Schwachstelle bei höheren Kilometerzahlen

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