Suzuki V-Strom 800DE
9.990 EUR
Gebrauchtfahrzeug
Beschreibung
Absolut neuwertige, garagengepflegte, unfallfreie Suzuki Vstrom 800 DE, Erstbesitz. Steht da, wie mit 1.000 km!
Zubehör um über 5.000 € (Akrapovic, Koffer uvm) Neupreis knapp 18.000 €!
- 24.000 km Service mit Ventilspiel, Kerzen, Bremsflüssigkeit etc. (1.300 €) soeben gemacht, siehe Rechnung - Suzuki Mobilitätsgarantie bis 09/26. Nächstes (kleines) Service erst in 12.000 km
- Neue Reifen (Pirelli Scorpion Rally STR, bester Reifen laut Wolfs Bike on Tour!) und nagelneuer Kettensatz!
- Pickerl bis 09/26 plus 4 Monate
Die Suzuki Vstrom 800 DE ist MOTORRAD Alpenmasters Gewinnerin 2023 gegen die BMW 1250 GS Adventure und Ducati Multistrada V4! Das sagt wohl Alles über dieses wirklich beeindruckende Motorrad mit perfektem, voll einstellbarem Fahrwerk, kraftvollem Motor und Top-Elektronik (Feinster Quickshifter mit Blipper uvm.)! Mehr zum Testergebnis untenstehend...
Extras:
Neuwertiger Akrapovic Titan Auspuff mit E-Prüfung und Carbonblende, 500 € Aufpreis (NP 1.300 €) Wird nicht separat verkauft!
Geniale, neuwertige Givi Trekker 33 und 46 Liter Koffer, Deckel kann von oben separat geöffnet werden, inkl. Original GIVI Innentasche, 250 € Aufpreis (NP 600 €)
Neuwertige SW Motech Quick Lock Träger (in sekundenschnelle abnehmbar) mit 3 Liter SW Motech Trax Werkzeugbox und Aufnahme für Givi Koffer (andere Koffer-Hersteller mit Adapter) plus GIVI Aluminium Topcase Platte gegen 250 € Aufpreis (NP 650 €)
Im Kaufpreis enthaltenes Zubehör
- Hauptständer
- Sturzbügel inkl Sturzpads
- Verstellbare Raximo Aluminium Hebel, typisiert!
- Handschützer
- SW Motech LED Zusatzscheinwerfer
- Verstellbare, breite SW Motech Fussrasten, typisiert!
- Seitenständervergrösserung
- Zeta Racing Alumium Ölkappe und LiMa Kappe
- Tankschutzpads
- Handschutzpads
- Display Folie, noch nicht montiert
- Alle Originalteile vorhanden, siehe Bild
Motorrad Alpenmasters 2023, Gesamtsieg am Stilfser Joch gegen BMW 1250 GS Adventure, Ducati Multistrada V4 uvm:
"Das seit 2005 jährlich stattfindende Alpen-Masters ist einer der größten und umfangreichsten Vergleichstests überhaupt: Die Redakteure der Fachzeitschrift MOTORRAD testen gemeinsam mit Kollegen verschiedener internationaler Medien die Bikes dort, wo sie besonders gern gefahren werden: auf den kurvenreichen Straßen der Alpen. Neben fahrerischem Können kommt es hier insbesondere auf Fahrwerk, Motor und Ausstattung an.
Bereits in der Vorrunde setzte sich die Suzuki V-STROM 800DE mit beeindruckender Balance in Spitzkehren, einem satt dämpfenden Fahrwerk und dem wohlerzogenen, kräftigen Motor so MOTORRAD in ihrer Klasse souverän gegen die Honda XL 750 Transalp durch. Im Finale knüpfte das Suzuki Modell an diese Leistung an und übertraf die teils deutlich größeren und um ein Vielfaches teureren Konkurrenten. Entsprechend begeistert zeigen sich die Tester in ihrer Urteilsbegründung: Sie kam, sah und siegte: Anders kann man den Triumph der V-STROM 800DE nicht zusammenfassen. Der neue 800er-Reihentwin ist ein toll abgestimmter Antrieb, der in einem ebenso toll abgestimmten Fahrwerk steckt. Auch ein Grund für den Durchmarsch: dass die 800er der Formel 80 PS, 800 Kubik und 180 kg für ein perfekt ausbalanciertes Landstraßenmotorrad sehr, sehr nahekommt.
Motor- und Getriebedaten
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Zuletzt geändert: 03.02.2026
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Tipps zum Kauf von Privat
Vorsicht beim Kauf von Privatmotorrädern!
Achte auf
- Angebote deutlich unter Marktwert
- Speditionslieferung aus dem Ausland
- Abwicklung über Treuhandservice
- Vorabüberweisung
- Notverkäufe mit abstrusen Geschichten
Niemals Geld vorab überweisen ohne diesen Text hier gelesen zu haben.
Inserat beanstandenTestbericht
- großartiger Motor
- voll verstellbares Fahrwerk
- überschaubare, schlaue Elektronik-Features
- spitzer Kniewinkel für Fahrer mit langen Beinen bei Standardsitzbank
- Schräglagenfreiheit auf Asphalt bremst sportliche Piloten
- Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
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