Beschreibung

Die Yamaha Tracer 9 GT von 2021 hat einen 890 cm großen Dreizylinder-Reihenmotor mit 119 PS (87,5 kW) bei 10.000 U/min und einem maximalen Drehmoment von 93 Nm bei 7.000 U/min. Sie verfügt über ein 6-Gang-Getriebe, eine Mehrscheiben-Ölbadkupplung und einen Elektrostart.
Hier sind die technischen Daten der Yamaha Tracer 9 GT von 2021 im Detail:

Motor:

Motortyp: 4-Takt, 4 Ventile, DOHC, 3-Zylinder
Hubraum: 890 cm
Bohrung x Hub: 78 mm x 62,1 mm
Verdichtung: 11,5:1
Leistung: 119 PS (87,5 kW) bei 10.000 U/min
Drehmoment: 93 Nm bei 7.000 U/min
Getriebe: 6-Gang
Kupplung: Mehrscheiben im Ölbad
Startsystem: Elektro
Sekundärantrieb: Kette
Fahrwerk:
Rahmen: Aluminium Brückenrahmen
Radstand: 1500 mm
Federung vorne: 41 mm Upside-Down Gabel, voll einstellbar
Federweg vorne: 130 mm
Federung hinten: Monofederbein, einstellbar in Zugstufe und Federvorspannung
Federweg hinten: 137 mm
Bremsen vorne: Doppelscheibenbremse, 298 mm Durchmesser
Bremsen hinten: Einscheibenbremse, 245 mm Durchmesser
Reifen vorne: 120/70 ZR17
Reifen hinten: 180/55 ZR17
Abmessungen und Gewicht:
Länge: 2175 mm
Breite: 885 mm
Höhe: 1430 mm
Sitzhöhe: 810 mm (verstellbar)
Gewicht: 220 kg (fahrbereit)
Weitere Merkmale:
Tankinhalt: 18 Liter
Kraftstoffverbrauch: Ca. 5 Liter/100 km
Reichweite: Ca. 380 km

Ausstattung:
Tempomat, Griffheizung, verstellbares Windschild, LED-Scheinwerfer, TFT-Display, Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Fahrmodi, Schaltassistent



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Hämmerle Motorbike GmbH & Co KG

Alle Angaben ohne Gewähr. Druckfehler, Änderungen & Zwischenverkauf nicht ausgeschlossen.

Fallweise Abweichungen von der abgebildeten Ausstattung aufgrund der teilweisen Verwendung von Symbolfotos möglich

Probefahrt möglich
Ja

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe
Reichweite
380 km
CO2-Emmission Kombiniert
116,00 g/km

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
weiß

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • GT Variante mit toller Serienausstattung
  • druckvoller und starker Motor samt toller Abstimmung
  • leichtes Handling
  • Schlecht ablesbares und unlogisches Display
  • Standgeräusch >95 dB (96 dB)
  • etwas ruppige Kupplung

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