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Beschreibung

Neuester EU5+ 690 cm CP2-Viertaktmotor
Schlankes und kompaktes Fahrwerk, mit flachem Sitz und neu gestaltetem Kraftstofftank
Leichtgewichtiger tubulärer Doppelschleifen-Stahlrahmen
Komplett einstellbare 43 mm UpsideDown Gabel
Manuell einstellbare Hinterradfederung - per Handrad
YCC-T elektronische Drosselklappe und Fahrmodi
ABS und TCS auf Knopfdruck abschaltbar
Speichenräder in 21/18 Zoll
TFT mit Konnektivität
Werkseitig abgesenkte Version erhältlich
(860 mm Sitzhöhe). Hinweis: Die
Aufhängungssysteme unterscheiden sich
bei der tiefer gelegten Version.

Motor- und Getriebedaten

Motor
4-Takt
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Produkttipps

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • Toller, druckvoller Motor
  • Schön ansprechendes Fahrwerk
  • Viele Veränderungen im Detail, die die Tenere praktischer als zuvor machen
  • Kein Tempomat gegen Aufpreis verfügbar
  • Eigenartige Blinkerschalter
  • Keine Schlauchlosfelgen verfügbar

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