Yamaha R1

Beschreibung

Das Motorrad ist voll funktionsfähig, mit einigen Investitionen, keine versteckten Mängel, derzeit ohne jegliche Investitionen, fährt und bremst bei allen Geschwindigkeiten super.
Der Motor läuft sehr gut, springt problemlos an, egal ob warm oder kalt, verbraucht kein Öl, hat natürlich seine Leistung und dreht schön hoch.
Das Getriebe funktioniert sehr gut, natürlich springt kein Gang raus etc., die Kupplung funktioniert sehr gut, der Kupplungskorb bricht nicht (dieses Problem gab es bei diesem Modell nicht).
Ich habe viel Geld in das Fahrrad investiert, alles für mich selbst.
Frisches Volvoline 10w40-Öl + Hiflo RC-Filter.
Neuer Pirelli Diablo Rosso II-Vorderreifen, Diablo Rosso Corsa-Rennreifen hinten (weiterhin straßentauglich).
Komplette Benzinpumpe + Iridium-Zündkerzen ca. Vor 200 km.
DID 530VX-Kette vor ca. 200 km ausgetauscht, Kettenräder in sehr gutem Zustand.
KN-Luftfilter vor ca. 500 km, fast neuer Hiflo zum Motorrad hinzugefügt.
Gabelsimmerringe + Volvoline 10w Öl vor ca. 500km.
Gummis in den vorderen Bremssätteln und der Pumpe + vordere Bremsbeläge gesintert + Flüssigkeit vor ca. 500 km.
Stahlgeflecht (Originalkabel im Lieferumfang des Fahrrads enthalten).
Kurzer Auspuff, tolle Optik und Sound (Original-Ergänzungen zum Motorrad).
Erhöhte Windschutzscheibe (Original ist im Lieferumfang des Motorrads enthalten).
Ganganzeige.
Lenkungsdämpfer.
Crashpads.
Carbon Lichtmaschinenabdeckung.
Verstellbare Griffe.
Das Fahrrad wurde nicht missbraucht, mit platten Reifen gefahren usw., es wurde bestimmungsgemäß für schnelles, sportliches Fahren verwendet.