Gebrauchte und neue Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome Motorräder
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Mit 70 durchs Freiland schleichen und die Umgebung nicht nur als verschwommenen Strich wahrnehmen, sondern die Schönheit eben dieser genießen. Oder neben einer Betonwand dahinzutuckern und die Schallreflexionen des langhubigen Einzylinders unterm Helm wahrzunehmen - das ist echter Fahrspaß. Zum Testbericht
- Wahrer Fahrspaß
- Oldtimer - einzigartig, selten
- Geringe Leistung
- Unruhig bei hohen Geschwindigkeiten
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Technische Daten Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Zylinderzahl | 1 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHV |
| Kühlung | Luft |
| Hubraum | 499 ccm |
| Bohrung | 84 mm |
| Hub | 90 mm |
| Leistung | 28 PS |
| U/min bei Leistung | 5250 U/min |
| Drehmoment | 41 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min |
| Verdichtung | 8,5 |
| Starter | Elektro, Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette |
| Ganganzahl | 5 |
| Chassis | |
| Rahmenbauart | Motor mittragend |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Trommel |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll |
| Länge | 2160 mm |
| Breite | 800 mm |
| Höhe | 1050 mm |
| Radstand | 1370 mm |
| Gewicht trocken | 175 kg |
| Tankinhalt | 14,5 l |
| Führerscheinklassen | A2 |
Bilder Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014:
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