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FAZIT: Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

NASTYNILS

Beeindruckend, wie gut das Motorrad den Spagat zwischen On- und Offroad hinbekommt, genau das kann, was eine Reiseenduro können sollte bzw. was man mit einer Reiseenduro noch angehen will. Und dies mit einem Reifegrad, der für ein neues Modell geradezu verblüfft bzw. zeigt, dass man bei Triumph die Hausaufgaben gemacht und die ohnehin schon unterschätzte Tiger 800 sinnvoll weiter entwickelt hat. Auch wenn manch eingefleischtem Tiger-Fan das nun weniger ausgeprägte, typische Pfeifen des Dreizylinders fehlen mag. Die Frage, ob die Tiger 900 Rally Pro bereit für die Reise ist, kann ich nur mit einem „wann soll es denn wieder losgehen?“ beantworten! Zum Testbericht

charaktervoller Dreizylinder
deutlich verbesserte Offroadtauglichkeit
komfortable Federelemente
Quickshifter mit Blipper serienmäßig
üppige Serienausstattung, sogar Sitzheizung für Fahrer und Sozius
gute Ergonomie
guter Wind- und Wetterschutz
Langstreckentauglichkeit

Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust
Schalterflut am linken Lenker

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