Die Honda Gold Wing ist ein großer Wurf, sowohl in Sachen Ausstattung als auch Fahrdynamik. Der Motor bleibt ein herrlich sanfter Sechsylinder-Boxer, der seine Bestimmung nach wie vor in der Souveränität von unten heraus findet. Sie mag zwar sportlicher als ihre Vorgängerinnen sein, bleibt im Herzen aber ein gemütlicher Tourer. An Bequemlichkeit mangelt es nicht, der Sitzkomfort ist herrlich, der Windschutz ausreichend, vor allem auf den Gold Wing Tour-Modellen mit höherem Scheibe und Topcase. Das Elektronik-Paket fällt auch sehr üppig aus, hier machen sich die Jahre seit dem letzten großen Update jedoch bemerkbar. Gold Wing Fans werden trotzdem ihre Freude mit ihr haben, aber es gibt zeitgemäßere Tourer auf dem Markt.
Zum Testbericht
sanfter Sechszylinder-Boxermotor
guter Sound - sowohl Motor als auch Boxen
elektrisch verstellbares Windschild
4 Fahrmodi
serienmäßiges Navi
Rückwärtsgang
Heizgriffe
Tempomat
Apple CarPlay
Elektronik nicht mehr auf dem modernsten Stand
Motor wird laut im oberen Drehzahlbereich
Recht begrenzte Schräglagenfreiheit
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Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT
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