Gebrauchte und neue Moto Guzzi California 1400 Touring Motorräder
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So modern, gut und trotzdem immer noch angenehm traditionell auch die Technik innerhalb der neuen California 1400 Touring ist, das wahre Killerargument beim ersten Kennenlernen ist dennoch die beeindruckende Optik der großen Guzzi. Sie wirkt schwer, keine Frage, aber nicht störend. Zum Testbericht
- Aktuelle Technologie
- Elektronik inkludiert
- gemütliche Sitzposition
- solide Bauweise
- effizienter Windschutz
- straffe Bremsanlage
- ABS
- gelungene Optik.
- Klackendes Rasten der Gänge
- Leerlauf einzustellen fördert die Geduld
- hohes Gewicht
- schlechtes Fahrwerk.
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Technische Daten Moto Guzzi California 1400 Touring 2015
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Taktung | 4-Takt |
| Kühlung | Luft |
| Hubraum | 1380 ccm |
| Bohrung | 104 mm |
| Hub | 81,2 mm |
| Leistung | 96 PS |
| U/min bei Leistung | 6500 U/min |
| Drehmoment | 120 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2750 U/min |
| Verdichtung | 10,5 |
| Zündung | Digital, Doppelzündung |
| Antrieb | Kardan |
| Ganganzahl | 6 |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Bremsen vorne | |
| Kolben | Vierkolben |
| Technologie | radial |
| Marke | Brembo |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben |
| Marke | Brembo |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 200 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll |
| Länge | 2445 mm |
| Höhe | 1460 mm |
| Radstand | 1685 mm |
| Sitzhöhe von | 740 mm |
| Gewicht trocken | 322 kg |
| Tankinhalt | 20,5 l |
| Führerscheinklassen | A |
Bilder Moto Guzzi California 1400 Touring 2015:
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