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Beim Preis-Leistungsverhältnis kann man dem Kymco G-Dink 300 nur eine Bestnote geben. Super praktisch, tolle Fahrleistungen und viel Nutzen zum fairen Preis. Das Auto kann also bedenkenlos gegen einen G-Dink und eine B-King getauscht werden. Zum Testbericht


  • Wirkt groß und komplett
  • Tanke praktisch im Fußraum platziert
  • Stauraum schlau dimensioniert
  • schnell - günstiger Autoersatz
  • guter Wetterschutz
  • befriedigendes Fahrwerk.
  • Scharniere der Sitzbank wirkt etwas klapprig
  • Bremserei ohne ABS.
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Technische Daten Kymco G-Dink 300i 2014

Baujahr:
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Kühlung flüssig
Hubraum 271 ccm
Leistung 22,8 PS
U/min bei Leistung 7500 U/min
Drehmoment 22,9 Nm
U/min bei Drehmoment 6500 U/min
Starter Elektro
Getriebe Automatik
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 %
Reifendurchmesser vorne 13 Zoll
Reifenbreite hinten 140 mm
Reifenhöhe hinten 70 %
Reifendurchmesser hinten 12 Zoll
Länge 2110 mm
Breite 785 mm
Höhe 1270 mm
Sitzhöhe von 775 mm
Gewicht trocken 173 kg
Tankinhalt 9,5 l
Führerscheinklassen A2

Bilder Kymco G-Dink 300i 2014:

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