Die Freeride versucht nicht Trial und Enduro zu vereinen um dann in beiden Genres Meister seiner Klasse zu sein. Dafür wäre sie als Trial einfach zu schwer und als Wettbewerbsenduro auf Dauer wahrscheinlich zu fragil. Gut angenommen wird die Freeride mit Sicherheit auch von kleineren Fahrern, da die geringe Sitzhöhe mehr Leuten den Zugang zum Endurosport eröffnet.
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Hochfestes Rahmendeck
positives Fahrwerk
niedrigere Sitzposition - vermittelt Sicherheit.
Gegenüber der EXC-F in Vollgaspassagen und höheren Sprüngen benachteiligt.
KTM
Montesa
KTM Freeride 350
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