Gebrauchte und neue KTM 890 Duke Motorräder
(18)
Letzte Suchen
Modell
Umkreis
Ausstattung
KTM Links
Filter anwenden noch ausstehend
Detailsuche
Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will. Zum Testbericht
- drehfreudiger Motor
- quirliges Handling
- butterweicher Quickshifter
- Elektronikpaket
- weckt auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version
- Quickshifter aufpreispflichtig
Einen kleinen Augenblick bitte,
die technischen Daten werden geladen...
Technische Daten KTM 890 Duke 2022
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Reihe |
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Schmierung | Druckumlauf |
| Hubraum | 889 ccm |
| Bohrung | 90,7 mm |
| Hub | 68,8 mm |
| Leistung | 115 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min |
| Drehmoment | 92 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min |
| Verdichtung | 13,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | 46 mm |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| Chassis | |
| Rahmen | Chrom-Molybdän |
| Rahmenbauart | Gitterrohr |
| Lenkkopfwinkel | 66 Grad |
| Nachlauf | 99 mm |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP |
| Durchmesser | 43 mm |
| Federweg | 140 mm |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
| Material | Aluminium |
| Federbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Umlenkung |
| Marke | WP |
| Federweg | 150 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Betätigung | hydraulisch |
| Technologie | radial |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm |
| Kolben | Zweikolben |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Radstand | 1476 mm |
| Sitzhöhe von | 820 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 169 kg |
| Tankinhalt | 14 l |
| Führerscheinklassen | A |
| Standgeräusch | 93 db |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display |
Bilder KTM 890 Duke 2022:
-
KTM
-
890 Duke
-
A
Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...
Händler
aus 6713 Ludesch (Vorarlberg)
Händler
aus 4600 Thalheim bei Wels (Oberösterreich)
Händler
aus 8431 Gralla (Steiermark)
Händler
aus 3254 Bergland (Niederösterreich)
Händler
aus 2630 Ternitz / Rohrbach (Niederösterreich)
Händler
aus 9560 Feldkirchen (Kärnten)
Privat
aus 2212 Groß-Engersdorf (Niederösterreich)
Privat
aus 6175 Kematen in Tirol (Tirol)
Privat
aus 6800 Feldkirch (Vorarlberg)
Privat
aus 8813 Sankt Lambrecht (Steiermark)
Privat
aus 6250 Kundl (Tirol)
Privat
aus 1120 Wien Meidling (Wien)
Privat
aus 8143 Dobl-Zwaring (Steiermark)
Privat
aus 2384 Breitenfurt bei Wien (Niederösterreich)
Privat
aus 2232 Deutsch-Wagram (Niederösterreich)
KTM Testberichte
