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FAZIT: Indian Springfield 2019

NASTYNILS

Der hohe Reisekomfort, die tolle Optik in Kombination mit dem guten Sound machen aus der Indian ein Schmuckstück mit hohem Nutzwert. Das gute Fahrwerk ermöglicht in Kombination mit der anständigen Schräglagenfreiheit und dem elastischen Motor herzerwärmende Motorradtouren. Zum Testbericht

Elastischer Motor mit tollen Manieren
Im Klassenvergleich sehr anständige Schräglagenfreiheit
stabiles Fahrwerk ermöglicht flottes Reisetempo
viele hochwertige Details

Cruiserfreunden könnte das Fahrwerk bei Kanaldeckeln etwas zu straff sein

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Technische Daten Indian Springfield 2024

Baujahr:

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Motor und Antrieb
Motorbauart	V
Grad	49
Zylinderzahl	2
Taktung	4-Takt
Kühlung	Luft
Hubraum	1811 ccm
Bohrung	101 mm
Hub	113 mm
Drehmoment	151 Nm
U/min bei Drehmoment	3000 U/min
Verdichtung	9,5
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Riemen
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
Chassis
Lenkkopfwinkel	65 Grad
Nachlauf	133 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	46 mm
Federweg	119 mm
Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Monofederbein
Federweg	114 mm
Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	300 mm
Kolben	Vierkolben
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Durchmesser	300 mm
Kolben	Zweikolben
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	130 mm
Reifenhöhe vorne	80 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	2583 mm
Höhe	1442 mm
Radstand	1701 mm
Sitzhöhe von	660 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	379 kg
Tankinhalt	20,8 l
Standgeräusch	96 db