So kontrovers es auch klingt, eine Harley-Davidson Breakout 114 darf durchaus als Werks-Custom Bike bezeichnet werden. Riesiges 21 Zoll-Vorderrad, fette 240er-Walze hinten sorgen für einen extravaganten Look. Dass diese Kombination auch noch ziemlich agil zu bewegen ist, erwarten dei wenigsten. Der neue Motor sorgt für ordentlich Punch und das brandneue Chassis gibt Stabilität bei gesteigerter Schräglage. Ein Sport-Naked Bike wird die Breakout damit zwar nicht, aber ein erstaunlich handliches Custom-Bike in jedem Fall.
Zum Testbericht
Styling wie ein Custom-Bike
kräftiger Motor
akzeptable Bremskraft
angenehme Sitzposition
hohes Gewicht
teuer
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Harley-Davidson
IFA-DKW
Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS
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